【冯永业案】港联直升机求减租被拒 上司李淑仪指冯图力挽

2019-05-24 13:09

冯永业(小图)认为若港联不再经营,对香港及政府将是一个双输局面。资料图片
冯永业(小图)认为若港联不再经营,对香港及政府将是一个双输局面。资料图片

前经济发展及劳工局副秘书长冯永业涉贪渎职案,冯永业上司、时任经济发展及劳工局常任秘书长李淑仪今日作供时指,就港联直升机要求西九龙直升机坪减租的申请,被地政总署拒绝后,冯永业认为若港联不再经营,对香港及政府将是一个双输局面,并要求她介入,把事件转交房屋及规划地政局刘吴惠兰再进一步考虑。

李淑仪表示,她接受冯永业的表达作风,冯的文笔一向好有水准。

李称,政府早年已经收回直升机坪,商业用途须每次升降支付租金,西九龙直升机坪只是临时租约批出,投资者不是独家使用,须提供给其他直升机公司合用,只是每次升降需收费。而当时商界亦希望在市区设有停机坪,可往来珠三角区城市。尤其沙士后,政府想推广旅游业务,如果西九龙停机坪停用是很可惜。

李表示,涉及未收航权必须由副秘书长职级来批核,她同意于05年12月31日发给港联航空的信件内容,确实部分内容用了强硬的措词,而这些字眼很少使用。

李淑仪接受辩方资深大律师谢华渊盘问时同意,她向廉署提供了4份书面供词,她都表明不认为冯永业就一些航权有不公平或偏袒某航空公司。李亦同意冯处理西九龙直升机坪减租的申请中并无不妥。李坦言是由她同意冯永业致函保安局。

李强调当时政府的政策目的是尽量开放航空网络,所以局方会跟中国民航局或其他国家放寛航权航线,以增加航线。李指局方不会为了某间航空公司去争取增加航权,局方是根据实际需求,所以局方须预早取得更多航线,然后才供不同的航空公司来竞争。

李并强调,局方不会容许有任何航空公司「霸占」航权后却又不用,因航权可供其他公司使用。所以她同意冯永业当时收回港联航空往深圳的航权是合适的。

法庭记者:徐晓伊

建立时间:12:20
更新时间:13:09

冯永业今日到庭。
冯永业今日到庭。

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