福特大瘦身 8月底前全球裁7000职位

美国福特汽车公司周一宣布，计划裁减7000个白领职位，相当于福特全球支薪员工的1成，以作为企业重整的一环，也希望藉由将重心放在电动车与自动驾驶科技上，来改善旗下汽车产品。

福特这项重组计划将为公司每年节省6亿美元（47亿港元）的支出。福特发言人布拉德利（Marisa Bradley）表示，缩减规模将涉及部分裁员及白领职员调动，预计8月底前完成。布拉德利指，早前在其他地区宣布裁减部分人力后，去年开始进行改组，北美地区将有八百人遭解雇，包括本周的约500人。她说，公司尚未敲定其他地区的所有细节。

福特行政总裁哈克特在一封发给员工的电邮件中说：「为了在竞争激烈的行业中取得成功，并让福特在瞬息万变的未来取得胜利，我们必须减少官僚主义，赋予管理人员权力，加快决策速度，专注于最有价值的工作，并削减成本。」他指出，裁员采取自愿离职（企业提供补偿金）和解雇两种方式。这些人员所涉领域包括工程、产品开发、营销、讯息技术、物流、金融等。他表示，这一轮裁员工作将覆盖位于欧洲、中国、南美及美国密歇根州迪尔伯恩的部门。

据美联社报道，美国部门计划裁减约2,300个工作岗位。约有1,500人已离职，另有300人已被解雇。本周将裁员约500人。 去年11月，另一汽车公司通用已宣布裁减一万4,000名员工，并关闭美国和加拿大的5 家工厂。 随著愈来愈多消费者倾向选择皮卡车及运动休旅车，福特正逐步淘汰美国多数轿车车款。

即使当前盈利状况与畅销F-150皮卡车等北美传统汽车销售密切相关，福特仍著眼电动车及自动驾驶技术的未来增长，扩大投资这些业务。福特人力缩编时，中国及美国等关键市场的汽车销售也出现降温。

根据证券文件，截至去年底，福特共有19.9万名员工，包括加入工会的职员，略少于2017年的20.2万人。 美国汽车行业人士认为，福特、通用等传统车企正面临著巨大压力，一是传统汽车销售量可能放缓，二是电动车企特斯拉、无人驾驶车企Waymo等科技企业带来的效应，正迫使传统制造商提升竞争力。