【deepthroat】2020最大赢家！马斯克身家达1600亿美元，这个神话可以维持下去吗?

 

2020年年初，马斯克已经走过财困，但当时资产不到300亿美元；2020年以来，他的净资产增长了5倍多。根据彭博社的亿万富翁指数，他去年的净资产增长了1290亿美元，增幅为470%。

 

通常由于股价波动，很多亿万富翁在一天之内就会损失数十亿美元，尤其是马斯克，他的个人资产变化和特斯拉的股权价值几乎是同步的，为保证数据准确，BusinessInsider对马斯克的个人资产每两个月进行一次监测。

 

特斯拉2020年的收益是马斯克最大的财富来源，今年特斯拉股价飙至新高。作为目前世界上最有价值的汽车制造商，特斯拉在2020年年结时市值6689亿美元。2020年增长了690%，这对于马斯克来说是一个巨大的利好，作为特斯拉最大的股东，他持有18%的股份。

 

在本月18日，特斯拉纳入标普500指数之前，更是获得了天量成交额。股价大涨使得特斯拉成为全球市值最高的汽车制造商，尽管它的汽车产量远远不及丰田、大众及通用汽车等对手。

 

马斯克还曾经转发推文，将特斯拉市值与其他主要传统汽车制造商相比较，一只股的市值追上全球市要车厂的总市值，但那些车厂一年总销售是1.3万亿美元，但特斯拉的销售只有280亿美元，只有那些车厂总销售的2.2%，一个侧面反映特斯拉股价炒到有多高。

 

不过，马斯克在特斯拉拿的是法律规定的最低工资，非常微薄，至少纸面上是这样。用马斯克自己的话说就是「现金匮乏」，去年在接受博客采访时，马斯克说：「有些人认为我有很多现金，其实并没有」，和其他的企业高管一样，他也依赖于抵押贷款和信用卡生活。

 

薪水微薄但去年他仍然是世界上薪酬最高的高管，这要归功于一份非常复杂的薪酬方案，在特斯拉实现越来越难以衡量的股票、收入和盈利能力表现时，该方案向他提供了一系列股票期权。

 

特斯拉方面并没有回应对马斯克薪酬方案发表评论的请求。监管备案文件显示，2018年，股东们压倒性地批准了业绩奖，截至8月，马斯克已经解锁使用了其中的两个部分。

 

马斯克持有的特斯拉的大部分股权以及SpaceX 的股份也被抵押，这使得他在这两家公司股份的估计价值略低于其面值。福布斯著名的财富预测和彭博社的亿万富翁指数都采用了这种折现方式。

 

2020年5月，特斯拉位于加利福尼亚和中国的工厂遭遇大规模疫情而停工，马斯克表示，他计划出售自己「几乎所有」的物质财产，包括当时拥有的多处房产，以支持公司。

 

随后他挂出了两套房子。今天的《洛杉矶时报》的一篇文章报道了马斯克的三套相邻住宅中总共出售了4090万美元。说到做到，没有找中介，都是马斯克自己来卖的。

 

12月初，在《华尔街日报》主办的一次会议上，马斯克证实他已经搬到了德州。

 

在这次会议上，马斯克说：「特斯拉和 SpaceX 在加州运营规模非常大......事实上，值得注意的是，特斯拉是最后一家仍在加州生产汽车的汽车公司。Space X也是最后一家仍然在加州从事重要制造业务的航空航天公司。加州曾经有十几家汽车工厂，曾经是航空航天制造业的中心。但现在我的公司是仅存的两家。」

 

根据马斯克2018年获得的薪酬方案计算，离开美国个税徵收最高的加州，进入根本不收取所得税的德州，可以为他节省数十亿美元。

 

另外SpaceX正寻求新融资，估值或达920亿美元。

 

未来在德州，SpaceX和特斯拉的发展还有很多不确定，但有一点是可以确定的，那就是这两家公司的收益会继续增长。

 

分析师表示，随著中国和美国需求的增长，特斯拉有望实现今年销量50万辆的目标。与此同时，据消息人士透露，SpaceX 公司正在讨论另一轮融资，可能会将其估值提高到920亿美元。

 

至于特斯拉在2021年的市值会发生什么样的变化，分析师们意见不一。摩根大通的Ryan Brinkman等一些分析师认为，只会小幅度增长，而Wedbush的Dan Ives等看涨者则认为，特斯拉市场空间还会更大。

 

且看马斯克的神话，还能延续多久。

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原文刊于《巴士的报》