南韩空难 当局将检查所有机场导航设施

南韩济州航空空难导致179人死亡。由于失事客机在务安国际机场机腹着陆滑行约1600米后，失控撞上混凝土方位角设施（航向台）酿成惨剧，国土交通部周三宣布，将检查境内所有机场的导航设施。
完成提取黑盒语音纪录

航向台是一个无线电发射台，为重要的导航辅助设施，设置于跑道末端之外，精确引导航机对正跑道中心线。务安机场和国土交通部周一称，航向台和混凝土构造物的位置，在距离跑道末端约250米外的非跑道地段，设施总高度约4米。据悉，由于跑道外地面有斜坡，机场此前更换航向台时修建了混凝土埂，以便使跑道和航向台高度一致。英国航空安全专家利尔芒说，客机与跑道外的坚硬构造物相撞造成乘客死亡，该位置不应设有那种坚硬的设施。 

南韩国土交通部周三表示，将检查境内所有机场的导航设施。调查将针对混凝土基座使用的材料，以及其与跑道的距离是否符合国内和国际标准。该部门表示，这个支撑航向台的混凝土基座，在设计务安国际机场时已有，使用了20年。

国土部官员昨日称，失事客机两个黑盒中的驾驶舱语音纪录器（CVR）已完成初步的数据提取工作，正开始转换为音讯格式，约需时两日。另一个黑盒即飞行数据记录器（FDR）破损，无法在国内提取数据，因此决定将其送往美国分析。