港铁接连故障 议员：反映进入「中老年」需保养

港铁香港站前晚出现故障，站内照明一度中断后，昨天尖沙咀站附近又出现信号故障，以致影响多条线列车服务。新方向立法会议员张欣宇指，虽然香港站电力故障与铁路系统本身无关，但港铁不同线路的信号系统连日相继出现故障，虽然成因不同，但反映港铁系统进入「中老年」阶段，需投放资源确保维修与保养到位。

 张欣宇表示，前晚香港站出现的故障，相信是中电电压骤降所引起，而电压骤降具体原因正在调查之中。他指，由于香港站采用dual sources的供电设计，同时由中电和港灯两间电力公司同步供电，因此受到九龙区电压骤降的牵连影响，导致车站照明中断。

他表示，事故发生后，车站职员按照应急预案进行操作，手动切换供电源，因此整个照明中断大约仅仅持续了数分钟；而在故障期间，车站的紧急照明系统维持正常运作，车站职员亦按流程取出后备照明灯，协助乘客以确保安全。

昨午港铁荃湾线尖沙咀站附近出现信号故障，荃湾线列车驶经佐敦站至尖沙咀站路段时需要慢驶，荃湾线来往中环站及荃湾站的行车时间预计需要额外15至20分钟。港铁因应荃湾线服务延误，为维持整体车站运作及使列车服务较顺畅，观塘及港岛线服务也作出调整，改为每5分钟一班车。经过车站职员和维修人员前往路轨范围进行紧急处理后，其后恢复正常服务。
中电电压骤降致照明中断

张欣宇指出，和海外一些铁路的分工模式不同，港铁车站职员实行「全面负责」制度，前线职员既要处理乘客服务，又要维持车站内风火水电的运作，还要确保列车车务运作顺畅，面对挑战巨大。

他又指，这两天港铁不同线路的信号系统相继出现故障，虽然成因各不相同，但始终港铁整个系统开始进入「中老年」阶段，十分需要投入更多的资源，确保维修保养到位，并及时按时间表进行资产更新。