港铁「铁粉」储美好回忆 诉说多年另类「地下情」

2024-11-07 00:00

香港著名历史爱好者郑宝鸿(左)和设计师兼文物收藏家胡兆昌(右)分享他们多年来的地铁收藏品。
香港著名历史爱好者郑宝鸿(左)和设计师兼文物收藏家胡兆昌(右)分享他们多年来的地铁收藏品。

每一次港铁开通新綫路,都吸引大批铁路迷开派对,欢聚列车之上,喜气洋洋,人群中会见到香港著名历史爱好者郑宝鸿的身影。他是1979年港铁历史性首班列车上的乘客之一,此后每条新綫开通,他从不缺席,多年来储齐港铁发行的12款生肖纪念车票,可谓港铁「铁粉」。而设计师兼文物收藏家胡兆昌则出于对港铁出品设计的欣赏,历年收藏乘车指南和员工服饰配件,发展一段另类「地下情」。趁着港铁成立45周年,两位收藏家分享他们多年来珍贵的「地下珍藏」。

郑宝鸿︰每次新綫开通第一时间去坐

郑宝鸿忆起1975年政府拍板兴建地下铁路,为不景气的市面带来一片喜悦。不过,如此浩大的工程,挑战性巨大,政府发现中环核心区所有的地均已售出,只剩具维多利亚式建筑风格的邮政总局可以挪动,于是决定拆卸这幢建于1911年的大理石红砖建筑,原址即今时今日的环球大厦——港铁中环站的上盖。

1979年9月30日是香港交通现代化进程的里程碑,港铁当天举办首条地铁路綫开通仪式,首班行驶列车由石硖尾站开往观塘站,郑宝鸿携同太太和孩子一起坐上这班列车,「我仲记得唔舍得,再由观塘搭返石硖尾,举家人都好开心。」通车翌日,地铁正式服务载客,郑宝鸿去坐多次,又买了政府发行的纪念邮票,3张邮票分别印有路綫图、列车和车站架构。

郑宝鸿说,每次有新路綫开通,他第一时间去坐,除了港铁首次通车行程难忘,令他印象深刻的另一次,是1986年港岛綫上环站正式开放服务,「因为我当时都系上环人,去到上环系几开心嘅」。

他最喜欢的地铁藏品,是1986年推出的虎年生肖纪念车票,因为这是港铁发行的第一张生肖车票,当年推出时不少市民都感兴趣。此后,他继续收集生肖车票至大约2000年,最后集齐一套12张生肖纪念车票,「正式啲飞唔可以储,纪念飞可以储,我好依法嘅。」他笑说。

郑宝鸿对港铁典故,了如指掌,举例早年数个站的英文名与今时不同,中环站称Chater,旺角站叫Argyle,油麻地是Waterloo,荔湾站后来改名美孚。关于「地铁」名字,社会人士亦曾热烈讨论,「地下铁为你而建设」这个口号,有些人觉得「地下铁」太日本化,当时有两份报纸主张使用「地车」,后面才一锤定音「地下铁路为你建造」。
胡兆昌︰地铁与香港与时并进

胡兆昌从事平面设计师多年,对大公司的设计和文化素有研究。他指,几年前有幸认识到一位在港铁工作了30多年的员工,他由第一封面试信开始收集港铁的物品,把所有工作上的物件收集起来,直至退休。原本不肯把它们放卖,因为当中有不少个人资料,胡兆昌遂请对方到其工作室参观,他看见所有物件都被收藏得很好,才放心割爱。胡说:「连他当年储起的一个铁轨都卖了给我,这是我其中一件最喜欢的收藏品。」

另一件令胡兆昌感到开心的藏品,是在港铁服务了40年员工襟章,他之前只拥有10年、20年和30年的襟章,第一次见到40年的,好高兴。港铁的车长臂章、皮带扣、钮扣、领呔,以及太阳花奖励襟章等等,统统成为胡兆昌的收藏品,这些反映公司文化的物件,不但有意思,也具有美感,「彷佛时间越耐的东西做得越精致」。

作为平面设计师,胡兆昌集齐港铁出版的地铁指南,他最喜欢第一代的指南,因为背面印有「地下铁路 为你服务」以及红白头的颜色,充满怀旧感觉,加上内页有很多有趣的插图广告,每一个地铁站的地图都收录在里面,非常精细。之后第6代的绿色网格设计也令他印象深刻,因当年觉得电子世界和金属这些概念,十分吸引。现时港铁已实行「无纸化」,乘客使用智能手机就可取得相关资讯。

胡兆昌说,港铁的公司文化与香港一样与时并进,不断寻求进步,令对香港市民的服务做得更加好,是他选择收藏的原因。郑宝鸿补充说,自己见证地下铁路从无到有,指以前无地铁,从港岛去一次荔枝角要先搭车到中环,再搭渡海小轮过海,80年代有个口号:「搭地下铁路话咁快就到」,社会演进得很快,地铁也扮演重要角色。

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