Uber向澳洲的士司机赔14亿元和解

澳洲的士司机受到网约车巨擘Uber崛起影响而采取的集体诉讼，历经5年后，终于在周一达成和解。Uber同意向8000名的士司机和的士车主，共赔偿2.718亿澳元（约14亿港元），成为全球首例，也是澳洲史上第5高的集体诉讼和解金额。

2019年，莫里斯．布莱克本律师事务所代表8000馀名澳洲的士司机与的士车主，入禀维多利亚州最高法院控告Uber，指该公司2012年「入侵」澳洲市场后，采取「各种令人震惊的手段」，包括使用「无证汽车和未经认可的司机」，令的士司机损失收入，车主的的士牌损失价值。
全球首例  诉讼历经5年

维多利亚最高法院原定周一审理此案，但因Uber同意赔偿2.718亿澳元(平均每人获赔17.46万港元)而取消审讯。莫里斯．布莱克本律师行的首席律师唐纳利说，过去5年来，Uber每天都使尽全力，试图在每个转折点上拒绝集体诉讼成员获得任何形式的补救或赔偿。

Uber在2012年进入澳洲后一度缺乏法律监管，当局在2015年修改法例，允许Uber在没有的士牌照的情况下运营，同时，各省政府制定了士司机和牌照拥有人的赔偿计划。

墨尔本的士车主安德里安纳奇斯向记者表示，街道上涌现的Uber服务导致他的3个的士牌价大幅缩水(原本每个价值约50万澳元，即约257万港元)，说：「我失去工作热忱……没有了收入。」Uber则表示，该公司于10多年前创立时，世上任何地方都没有共乘法规，澳洲也是如此，时至今日已大不相同，Uber现于澳洲每个省和地区都受到监管，政府也承认Uber是全国交通运输系统各种选项的重要一环。

总部设于美国三藩市的Uber市值达1570亿美元，其声明说，共乘服务的兴起，壮大了澳洲整个点对点运输行业，为消费者带来了更多选择和更好的体验，也为数以十万的澳洲工人带来了新的赚钱机会。声明并说，自2018年以来，Uber为澳洲各省级的士补偿计划做出了重大贡献，通过周一提出的和解方案，有关投诉「已成历史」。

Uber成立于2009年，业务遍及全球约70个国家1万多个城市。多年来，该公司在全球多个城市遭到的士司机抗议。2023年，法国2500名的士司机对Uber提出诉讼，要求赔偿4.55亿欧罗，但巴黎一间商业法院裁定Uber没有不公平竞争行为，判Uber胜诉。