英货物进北爱分红绿通道

（星岛日报报道）英国和欧盟周一就脱欧后北爱尔兰贸易安排，达成《温莎框架》新协议，取代《北爱尔兰议定书》，重点包括：从英国其他地区输往北爱尔兰的货物，分为红绿两种通道；引入「煞停」机制，允许北爱议会，阻止欧盟单一市场新法规在该地区生效。 
欧盟委员会主席冯德莱恩周一到英格兰温莎和英国首相辛伟诚面谈，达成《温莎框架》（Windsor Framework）新协议。两人举行联合记者会，辛伟诚称，在「温莎框架」下，英国将实现境内货物顺畅流动。新协议主要内容之一，是将物流安排分为红绿两种通道。所谓绿色通道，是指从英国大不列颠岛输出的货品，若只以北爱尔兰为目的地，可豁免海关检查；但若货物继续跨越边界、运往欧盟成员国爱尔兰，以至其他欧盟国家，就须按欧盟货品条例检查。

此外，根据新协议，北爱议会可在欧盟货品条例严重及长期影响民众日常生活时，引入「煞停」机制，阻止欧洲单一市场相关新条例在北爱生效。冯德莱恩希望将来引入新法规及作出监管改变时，能与英国广泛协商，避免启动煞停机制。她也说，欧洲法院仍对单一市场问题拥有最终解释权。 

北爱尔兰为英国领土的一部分，而爱尔兰为欧盟成员国。英国退出欧盟时，与欧盟签署了《北爱尔兰议定书》，据此，北爱地区留在欧洲单一市场与欧盟关税同盟内，以防止爱尔兰岛内出现陆上「硬边界」。

不过，从英国大不列颠岛进入北爱地区的部分商品，须要接受海关和边境安全检查，引起英国统派不满。英方签署「脱欧」协议后不断抱怨这份议定书僵化，干扰北爱地区贸易，加剧政治不稳定，要求修改，双方关系一度紧张。
让英欧开启「新篇章」

冯德莱恩说，「温莎框架」让英欧开启「新篇章」。英首相府证实，《温莎框架》将取代《北爱尔兰议定书》。北爱主要政党民主统一党（统派）领导人唐纳森说，新协议在许多领域都取得了重大进展，但依然存在问题。他表示，在某些方面欧盟法律仍然适用，民主统一党将继续研究新协议。北爱另一主要政党新芬党对新协议表示欢迎。