深江高铁动工 未来1小时贯通两地

（星岛日报报道）昨天，深圳至江门高速铁路正式开工建设，正全长一百一十六公里，建设工期五年半，计画二〇二八年四月建成通车，届时深圳与江门可实现一小时内通达。

深江高铁是中国「八纵八横」高铁网沿海通道的重要组成部分，路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站。

全共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等七座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等六座车站为新建车站。
「八纵八横」重要部分

深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速二百公里，南沙至江门段设计时速二百五十公里。全桥隧占比达九成八，其中深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等七项工程为全重难点工程。

深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。该项目建成后，将加密粤港澳大湾区轨道交通网，极大便利沿民众出行，届时深圳与江门可实现一小时内通达，对促进沿经济社会发展，助力大湾区建设，具有十分重要的意义。