疫情打乱供应链 便利商店关部分门市

（星岛日报报道）「四月一号网购的换季衣服，这都半个月了，还是没送到」，网购达人小郑表示，物流资讯显示快递一直在运输中，估计司机被半道堵了。四月十五日，便利商店「便利蜂」副总裁王紫表示：「因新一轮疫情，导致物流、运输等出现困难，便利蜂不得不临时关闭了小部分门店」。
制造业「原料运不进去」

一辆辆昼夜奔波在路上的载货卡车，连接起生产企业与消费市场。但本轮疫情以来，由于防疫检查要求「层层加码」等原因，部分地方出现了不少物流堵点。企业生产物料、工厂制造零部件、消费者的快递等，要么缓缓朝着目的地前行，要么就停在了半道，货运受阻正给社会带来前所未有的挑战。

中国物流与采购联合会副会长贺登才指出，特别是从上海辐射长三角的跨省物流大通道受阻断流，非常影响生产生活物资供应，生产企业普遍面临「原料运不进去、产成品出不来」困境。有些中小企业断供停产，会连带导致产业链上的大型企业无法运转。
公路货运量大跌逾3成

汽车产业链近期也受到影响。四月九日，蔚来创始人李斌说蔚来已经暂停整车生产，「受长春和河北疫情影响，三月中旬有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周」。还有汽车制造业从业者说，「货物和零部件都在高速堵着；上下游供应商停工了，供应链断了。」

这些只是疫情下货运堵塞、供应链断链危机的一个缩影。安能物流董事长王拥军告诉《二十一世纪经济报道》，近期全行业公路货运量同比下降了三成以上，经济发达地区影响比较明显，上海几乎全停，江苏下降一半，浙江广东下降两成左右。他担心这种状况会危及中国产业链地位，导致大量国外定单迅速撤离。