影响产车量逾17万 上汽损失达千亿

（星岛日报报道） 中国市场是全球汽车业版图重要的一块，而上海又是中国汽车产业的重镇。去年，上海汽车业总产量二百八十三万辆，占全国汽车总产量超过一成。相当于中国每生产十辆汽车，就有一辆产自上海。上海也是大众、通用和特斯拉等欧美大型车厂的重要产销地。去年的数据显示，大众有一半的利润来自中国。再看特斯拉，中国是除美国市场外特斯拉最大的单一市场，利润接近三成。
导致三菱冈崎工厂亦停产

上海这波疫情引发的供应链危机已从中国传导至海外。三菱汽车在日本的冈崎工厂本月十一至十五日停产，原因是该厂主力车型欧蓝德所需的零部件，因上海疫情供应中断。本田汽车也计画调整日本国内生产，理由同样是上海封控令零部件采购和物流受到影响。

内地《华夏时报》引述中国乘用汽车市场信息联会秘书长崔东树表示，目前零部件产业链影响多为江浙部分企业，若影响持续，或将对全国汽车业带来更多不确定性损失，损失可能超过一成五至两成。

粗略计算，仅上汽集团在上海地区，目前影响的乘用车产量已超过十七万辆，按每辆十五万元人民币计算（主要品牌为大众、通用、凯迪拉克、上汽等），损失将达千亿元人民币。以特斯拉日均两千辆的常规产能计算，特斯拉上海工厂的损失或已超两万辆。昨天有传言称，特斯拉公司回答美国投资人时表示，上海工厂最快能于五月中旬复工，但特斯拉中国有关人士昨日表示，上述传言是假消息。