佐敦铺位蚀让幅度高达50%

2022-03-28 00:00

盛滙李根兴(左图)指,佐敦属疫市铺位「重灾区」,蚀让幅度高达五成。 
盛滙李根兴(左图)指,佐敦属疫市铺位「重灾区」,蚀让幅度高达五成。 

(星岛日报报道)佐敦铺位疫市下沦为「重灾区」,盛滙商铺基金创办人李根兴接受本报访问时指,佐敦高度倚赖游客消费,而且食肆娱乐场合聚集,营业全部「叫停」,区内部分街道吉铺高达70%,是历来最差,铺位蚀让幅度高达五成。
李根兴指,佐敦区内近期频录铺位蚀让,幅度高达三成至五成,市场哗然,事实上,全港各区中,佐敦蚀让成交数目居于首位,原业主均于2012年至2014年「摸顶」购入,当时预计高铁2015年落成,炒风四起,最终延期至2018年才通车,惟2019年中爆发社运,市况急转直下,加上翌年新冠肺炎爆发,中港两地通关无期,高铁效应顿成泡影。

况且,当自由行高峰期时,尖沙嘴及旺角铺位太贵,不少投资者转战佐敦,由于高位接货,直接造成今日的大蚀让。
高铁效应成「泡影」

他再指,受疫情重击,零售市道疲惫不堪,民生消费力是「最后一根稻草」,但佐敦主力依赖游客生意,区内娱乐生意为主导,包括桑拿、夜总会及足浴按摩店等,疫情下一律关门停业,加上晚上6点后食肆不能堂食,故区内吴松街及庙街70%商户均落闸休业,令区内变成「死城」。而且,区内一潭死水的情况无法改善,只因没有上班族支持,民生消费亦有限。
料蚀让潮持续

尽管近期疫情稍回稳,为市场释出曙光,他强调,区内仍有很多蚀让盘未获承接,料蚀让成交持续浮现,只是蚀幅稍放缓。

被问及何时重入正轨,重返高铁通车前,即2012年2014年间高峰期,当时该区平均每间铺位售价高达四、五千万,惟现今最差卖二、三千万,蚀让达四至五成。他表示,若第五波疫情放缓,游客回归,市况会逐步回暖。不过,需时五至十年才能重返高位!

资料显示,佐敦庙街怡龄阁地铺,早前以约3000万易手,尺价约2.72万,原业主许姓专业人士,近年活跃于铺市,早于2012年12月以约4480万购入上址,持货近十年帐面蚀让1480万,物业贬值约33%。

上述访问内容今日于星岛地产网同步上架,读者即时可收看访问片段。
 

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