坠机点20米深检大量残件

(星岛日报报道)东航广西空难发生已四日，搜寻人员昨天确定了主要撞机点，并在二十米的泥土下找到飞机碎片，发现更多较大形飞机残骸，包括机翼、发动机（引擎）叶片、涡轮等，有助空难原因调查；另外还在离坠机现场十公里外发现疑似飞机残骸碎片，不排除飞机在坠毁前可能有零件脱落。坠毁客机第一个黑盒（飞行记录器）已送到北京译码实验室，目前正全力搜寻第二个黑盒，据称第二个黑盒的信号发射器或在坠机时受损，令搜寻困难。
东方航空MU5735航班周一在广西梧州藤县坠毁，机上载有一百三十二人。国家应急处置指挥部昨日在记者会上透露，已基本确定了事故的主要撞机点，飞机大部分残骸集中在主要撞机点周围半径三十米左右的核心区域。深度从地表向下延伸，最深处大约二十米左右。已经找到的主要残骸包括发动机叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、部分机翼残片、机组残件等。至昨日下午三时，搜寻人员共已发现飞机残骸一百八十三份、遇难者遗物二十一件和部分遇难者残骸。
发现部分遇难者残骸

搜寻人员在离核心坠机现场十多公里的藤县藤州镇四旺村一农田发现一疑似飞机残骸碎片，长度约一点三米，最宽约十厘米。广西消防救援总队总队长郑西介绍，决定在事故核心区域东面向外扩大搜寻范围，沿飞机航组织梧州市沿途内四个乡镇专职消防队、消防网格员和速报员，对十七个乡镇范围内的二百六十六个村屯进一步现场排查。

中国民航局航空安全办公室主任朱涛表示，前日找到的坠毁客机第一个黑盒已送到北京译码实验室，数据下载正在进行中，目前不能排除储存单元损坏的可能性，该黑盒已确定为驾驶舱语音记录器。坠毁的波音737-800客机装有两个黑盒，另一为飞行数据记录器。现场已加大搜寻力度，全力寻找第二个黑盒。
搜索区域扩逾十倍

央视新闻报道，现场没有发现该黑盒定位讯号，估计其定位讯号发射器已在坠机时损毁。搜寻人员主要靠肉眼在目标区域一寸一寸排查。目前搜索区域相比核心区已扩大超过十倍。

搜寻工作昨日在雨中继续进行，持续降雨导致路面泥土松软黏稠，人员行走不便，现场还发生小型山泥倾泻，令搜寻工作难度加大。救援人员送来竹子木板铺在地上，以增大鞋面与地面的摩擦，防止打滑，便于救援工作顺利开展。

昨日上午，搜救核心区清理出来的飞机残骸被分类摆放，重要物证被特别标注，有待调查人员进行专业评判。中午时分，现场传来振奋消息，搜寻人员在泥水中发现了疑似飞机其中一个发动机残骸。