宁德时代供货不稳 内地车厂爆弃用潮

2022-01-22 00:00

愈来愈多电动车摒弃宁德时代的磷酸铁锂电池,改用镍钴锰三元电池。
愈来愈多电动车摒弃宁德时代的磷酸铁锂电池,改用镍钴锰三元电池。

(星岛日报报道)全球电动车市场迎来爆发性增长,令电池制造商「做唔切」。韩媒《etnews》报道,电动车电池龙头宁德时代由于客户大增,造成供货不稳,爆发被内地车厂弃用潮。其中小鹏汽车(9868)和广汽集团(2238),电池供应商均转为中航锂电。宝马亦换成亿纬锂。现有客户如特斯拉、蔚来汽车,都接洽内地第二大电动车电池厂比亚迪,商议供应合约。

同时,愈来愈多电动车摒弃宁德时代磷酸铁锂电池,改用镍钴锰三元电池,让宁德流失定单。宁德工厂集中在内地,对于进入海外市场汽车制造商而言,与拥有海外生产基地电池供应商合作较有利。

另外,国家发改委联同工信部发布《促进绿色消费实施方案》通知,提出大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策,加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设,积极推进车船用LNG(液化天然气)发展。该方案提到,要大力推动国家机关及公共机构率先采购使用新能源汽车,新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。

此外,东风集团(489)表示,拟以每股18.3欧罗,配售佳士拿母企Stellantis(Stella)最多4000万股,占Stella股本1.28%,涉资7.32亿欧罗。配售完成后,东风仍持有Stella 3.2%股权,并同意在为期90日禁售期内不出售其剩馀股份。
 

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