新能源车今年补贴 按去年标准调降30%

（星岛日报报道）中国财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布通知表示，2021年新能源汽车产业面对疫情蔓延、晶片短缺等不利影响，仍实现大幅增长，料2022年补贴政策将按既定安排继续有序退减，新能源汽车补贴标准将在上年的基础上调降30%。

通知文件明确了不同类型、不同领域的车辆产品的补贴标准。例如2022年新能源汽车购置补贴标准，将在去年基础上降低30%。城市公交、道路客运、出租（含网约车）等领域符合要求的新能源汽车，则较上年减少20%。以上规定将于今日起执行。

此外，综合考虑新能源汽车产业规划、市场销售趋势及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策将于12月31日终止，之后上牌的车辆将不再给予补贴。中国乘联会秘书长崔东树指，新能源车补贴规模上限开发并贯穿全年，料年尾增量很强，并推动全年的新能源车总销量暴涨。又预计2022年新能源乘用车销量为550万辆，并有望突破600万辆。

另外，综合媒体消息，恒大汽车（708）首款量产车型「恒驰5」，已于周四（30日）正式下，较原定时间提早了12日。据悉，恒大汽车将在1月上旬举行首车下仪式。有消息人士称，「过几天就会看到消息了」。受消息刺激， 恒大汽车昨暴涨10.34%，收报3.52元。

此外，同为电车生产商的特斯拉（Tesla）中国上调了Model 3和Model Y售价。特斯拉中国网站显示，在中国生产的Model 3后轮驱动版轿车价格上调1万元（人民币，下同），至26.57万元；Model Y后轮驱动版售价亦升2.1万元，至30.18万元，惟特斯拉没有明示涨价原因。