油价失控飙升 运输界促监管延补贴
2021-10-28 00:00
立法会航运交通界议员易志明表示,政府曾于防疫抗疫基金向重型车辆、非专营巴士及学校私家小巴提供一笔过燃油补贴;小巴及的士则提供每公升燃油一元或三分之一的燃油补贴,为期一年,今年六月已完结。
然而,补贴结束后油价持续上升。以红色小巴为例,燃油费日更每日加六十至八十港元;夜更则增八十至一百六十港元,超过七旬以上的司机流失至少四成。大联盟召集人庄志伟斥责,油价任意提升是政府纵容所致,虽然当局积极推动电动车替代燃油车,但商用车在科技、市场及配套上均未成熟。
大联盟指,不少经营者和从业员「半生不死」,本港虽然基本「清零」,但由于限聚令及封关措施维持,市民仍未恢复正常社交和出行。
另外,屯马线开通令各类小巴乘客量锐减;提供学童服务、雇员服务及居民服务的巴士亦被削减班次或乘客量锐减七成,司机因长期开工不足而停薪转行。他们建议,当局应监管油价及延长补贴一年,并容许两地跨境巴士司机互认车牌,以免巴士白天「晒日光」、晚上「晒月光」而严重耗损。记者 黎倩彤
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