英暂停竞争法 冀纾解燃油荒

2021-09-28 00:00

(星岛日报报道)英国重型货车司机短缺引发的燃油危机持续,为舒缓恐慌性购买,英国政府周日下令暂停竞争法,容许油公司互相分享资料,合作将燃油优先运送到短缺问题最严重的油站。英国石油公司(BP)周日表示,旗下在英国的加油站近三分之一已卖光两种主要等级的石油。

石油公司通报缺司机导致运输问题之后,加油站外周日第三天车辆大排长龙,有些车甚至要等上数小时才能加满油。一些油站要轮流供油,有些则被逼关闭加油站。汽油零售商协会主席马德森告诉天空电视台:「我们的一些成员,拥有一系列油站的大集团,昨天报告有五成油站已枯竭,有些甚至报告说,截至昨天有多达九成油站枯竭。」英国石油公司周日表示:「过去两天需求紧俏,我们估计约三成的加油站目前无法提供两种主要等级的石油,我们正在努力,希望尽快恢复供应。」

商务部长关浩霆与能源行业代表会面后表示,事实上炼油厂和码头一直持续有充足的燃料,但供应链存在一些问题,「因此我们实施『下游石油协议』,确保业界可以共享重要资讯和更有效地合作,将影响减至最低。」他又谓:「我们感谢重型车司机和各油站的工作人员,在这段期间努力工作。」他表示已暂停竞争法,允许公司分享资讯,合作应对。

数家大型油公司包括壳牌、埃克森美孚和绿色能源科技(Greenergy)发表联合声明,重申燃油供应近日承受压力,主要是因为消费者的需求暂时急增所致,而不是出现全国性的燃油短缺。运输业表示,由于新冠疫情、行内人手老化、脱欧后外国工人外流等各种原因,英国货车司机人手短缺多达十万人。

美国和德国等一些国家同样面临货车司机短缺,但这个问题已在英国显现,从食品到燃料的所有供应链都出现了混乱,超市货架缺货、油泵停用,令人担心圣诞节前有可能供应中断和价格上涨。当局早前也发出临时短期工作签证给外国的重型货车司机。不过,英国汽油零售协会指出,这只是短期措施,并没有真正解决问题。

英国《衞报》报道,政府现时考虑的其中一个方案,是出动数以百计的军人驾驶由八十辆运油车组成的后备车队,运送燃油到各个油站。据称,当局需要三周时间准备,才可全面推行。但政府内部有部分官员淡化推行这项计画的可能性。环境大臣尤俊仕昨日称,目前没有这个计画。



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