理想小鹏汽车齐破底

(星岛日报报道)以双重上市登陆港股的内地电动车企受投资者冷落，理想汽车（2015）一如所料，昨日首挂「破底」，而小鹏汽车（9868）昨日股价亦再次跌穿上市价。另一边厢，内地开始收紧汽车生产商监管，中国工信部要求加强汽车数据安全、网络安全等，不过有市场人士相信，中国政府支持新能源汽车行业的发展，多于打压。

内地造车新势力理想汽车昨日首挂开报118元，为上市价，随即冲上全日高位118.5元，其后直插至低位115.5元，最终收报117元，跌0.8%，一手100股帐面蚀100元。勤丰证券资产管理董事总经理连敬涵表示，理想汽车的首挂表现当然「不理想」，较上市价低1元，惟属正常情况，因为投资者不欢迎已在美挂牌的企业再来港上市。

信诚证券联席董事张智威亦认为，理想汽车首挂表现为正常预测，其认购反应一般，料股价不会大升，加上相较其美股股价折让少于1%，没有「水位」炒作，而该公司已在美上市，预计其港股股价会在上市价水平上落。

小鹏汽车上市以来，曾收报176.7元，较上市价165元，高7.1%，惟昨日再次跌穿招股价，收报161.7元。连敬涵解释，小鹏股价早前上升，主要受其美股股价上扬带动，预计不会持续走高。他续指，由于内地电动车三巨头小鹏、蔚来、理想汽车的每月交付量大约在7000至8000台水平，规模较细，欠缺吸引力，所以不建议对小鹏及理想「捞底」，并建议投资者若没有本钱入手比亚迪，可考虑买入长城（2333）及吉利汽车（175）。张智威亦认为，股民不宜沾手小鹏和理想汽车，并推介比亚迪及吉利，因为比亚迪专门制造电动车，其业绩维持双位数字的增长，而吉利亦有电动车业务。

小鹏及理想汽车受双面夹击，中央拟收紧对汽车业的监管，中国工信部昨日发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和生产一致性，推动智能网联汽车产业高质量发展。意见提及，在中国境内营运中收集和产生的个人信息和重要数据，应当按照有关法律规定在境内存储，如需要向境外提供数据，应当通过数据出境安全评估。

信诚证券联席董事张智威认为，中国支持新能源汽车行业的发展，多于打压，因为汽车制造业涉及的员工众多，影响失业率。他续指，「股价最诚实」，比亚迪昨日股价急升3.13%，收报276.8元，认为工信部的意见对汽车股的盈利影响不大，而意见提及若需要向境外提供数据需通过评估，疑似打压外资企业，有利境内车企。连敬涵亦认为，新能源汽车仍是国策支持的行业，中央不会大力打击，因为中国已订立淘汰燃油车的目标，中国政府可能会对大型车企减少福利，但相信对其支持多于打压。

早前传来港上市、已登陆美股的蔚来汽车昨日公布，第二季度亏损回落至5.87亿元（人民币，下同），去年同期亏损为11.8亿元，而收入84.5亿元，主要因为期内交付的汽车达21896辆，为去年同期的两倍。另外，外电报道，获滴滴投资的内地电动车初创公司爱驰汽车，目前计画最早或今年赴美上市，集资规模可能约3亿美元（约23.4亿港元）。