土耳其1170亿建新运河 连接黑海地中海拓航运
2021-06-28 00:00
(星岛日报报道)土耳其总统埃尔多安上周六在伊斯坦布尔市,为「伊斯坦布尔运河」主持动工仪式,启动大运河工程。这条运河全长四十五公里,连接黑海与马尔马拉海(从而通往地中海),耗资估计为一百五十亿美元(约一千一百七十亿港元),将于六年内完成。埃尔多安称,这条运河可以纾缓该国全球繁忙水道的博斯普鲁斯海峡的运输压力。但反对者形容新运河工程是一项「疯狂计画」,警告将对伊斯坦布尔市造成环境灾害及令国家背负沉重债务。
伊斯坦布尔运河计画最早由埃尔多安在二○一一年出任总理时宣布。按照设想,这条运河将在博斯普鲁斯海峡以西、即欧洲一侧修建,连接黑海和通往地中海的马尔马拉海,全长大约四十五公里。以缓解博斯普鲁斯海峡的运输压力,防止发生类似较早前苏彝士运河的塞船事件。土耳其交通和基础设施部还表示,伊斯坦布尔运河将在全球海上贸易中发挥重要作用,并提升土耳其的物流能力和基础设施水平。该运河并可改变伊斯坦布尔的城市版图。
博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡统称土耳其海峡,是连接黑海和地中海的唯一航道,航运极繁忙。目前每年平均有四万三千艘船只通过该海峡,较政府认为安全、不挤塞及不用长时间等候航行的二万五千艘高出很多;到二○五○年估达通过船只将上升至七万八千艘。土方原先设想二○一八年开建运河,以便在二○二三年土耳其共和国建国一百周年前建成。但由于土耳其货币暴跌、经济前景堪忧,政府二○一八年九月冻结所有新投资项目。
不过,官员证实运河项目不在冻结范围内。埃尔多安曾在二○一八年底宣布,一九年启动伊斯坦布尔运河项目招标。他日前说:「当然,有些人对这个大型项目担忧。但这不会阻止我们。」
但反对者形容新运河工程是一项「疯狂计画」,指这条运河没有需要,将造成生态灾害,地震时更加危险,以及令国家背负巨额负债。伊斯坦布尔市的反对派市长伊马姆奥卢警告说,新运河工程将危害伊斯坦布尔市的水源供给,对当地海洋相互连接的微妙平衡造成更大的环境危害。
政府称,已经进行了必要的研究。但土耳其一些银行高层表示,该国一些主要银行拒绝为新运河的建设费用提供贷款,理由是只能资助环境可持续的项目,及不愿承担投资风险。
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