登陆火星实拍影像 祝融号留清晰辙迹
2021-06-28 00:00
官媒报道指,目前,「天问一号」环绕器在轨运行三百三十八天,地火距离三点六亿千米,「祝融号」火星车已在火星表面工作四十二个火星日,累计行驶二百三十六米,环绕器和火星车工作状态良好。后续,火星车将继续按计画开展移动、感知、科学探测,环绕器继续运行在中继轨道,为火星车巡视探测提供中继通信,并开展环绕探测。
昨日,国家航天局发布「天问一号」火星探测任务著陆和巡视探测系列实拍影像。五月十五日,中国首次火星探测任务「天问一号」著陆巡视器成功著陆火星。携带的开伞过程监视相机、落火状态监视相机、避障相机,记录了降落伞弹伞、开伞和抛伞,动力减速和避障等过程。
五月二十二日,火星车成功驶离著陆平台,到达火星表面开始巡视探测,火星车前后避障相机,记录了驶离过程,录音装置获取了驶离过程声音数据。
音频中包括火星车驱动机构加电开始移动、坡道行驶、驶上火星表面等过程现场声音。火星车驶离过程声音主要来源于驱动机构、车轮与坡道摩擦、车轮与地面摩擦。
六月一日,火星车WIFI分离相机拍摄著陆平台与火星车合影,相机记录了火星车后退移动和原地转弯过程,这是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。根据WIFI相机视场、焦距等参数,工作人员规划了相机分离的位置和行驶路径,火星车行驶到分离点后,释放WIFI相机,后退至合影点,相机拍摄著陆平台与火星车正面合影,随后火星车进行转弯,侧身面对相机,拍摄著陆平台与火星车侧身合影。
六月十六日,火星车开展了全局环境感知,为后续阶段科学探测进行路径规划,并通过后避障相机,拍摄了火星车行驶的清晰车辙。
中国首次火星探测任务工程副总指挥刘继忠表示,通过这些拍摄,对进一步认识火星以及后续的火星任务,都打下了非常好的基础。他指,这次特别出现了火星车在离开著陆平台时发出的声音,「通过这些声音,我们可以对相关的火星的一些环境、一些大气的密度等等的参数,都进行一些更深入的一些分析。」
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