最先进自动车上路 首批百辆日本开售

（星岛日报报道）日本本田的自动驾驶汽车Legend昨日正式发售，成为全球最先进而可在公共道路行驶的自驾车。这款L3级（等级3）自动车在特定条件下，例如在高速公路车速降至时速三十公里以下，可全由电脑操作，司机不用看着前方，可玩手机、看车上的电视等。首批一百辆只在日本上市，只限出租用途，本田表示未有在外国销售的计画。

周五上市的Legend在日本以三年租赁合同的形式销售，限量一百辆，连维修费在内每辆一千一百万日圆（约七十八万八千港元），合同期满后须归还车辆。本田称为这款自动车做了大量安全测试，「我们在研发系统期间，模拟过将近一千万种可能发生的真实状况；并在高速公路进行实况验证测试共近一百三十万公里」。目前未有在外国销售的计画。

Legend搭载的L3级自动驾驶功能称为「Traffic Jam Pilot」，在高速公路堵塞，车速降至时速三十公里以下时便会启动。系统将自动控制方向盘和速度，并负责停车开车。自动驾驶时，司机视线可以离开前方道路，例如看书、玩手机、操作导航等，但不可打瞌睡及喝酒。时速上升到五十公里时，系统将提醒司机接手驾驶，如果响起警号后没有收到回应，汽车便会煞停。

本田技术研究所执行总工程师杉本洋一表示：「自动驾驶可以大幅减轻驾驶负担、消除可能导致事故的人为错误。」专家说，首批限量推出，有助于确认市场对较自动化的车辆是否已有足够需求。L3级自动驾驶是历来获准上路最先进的一级，日本为了让它上路还特别修订了法例。此前市面上搭载自动煞停或车道维持系统的车辆，大多属于级别较低的L1或L2，电脑只是辅助驾驶，司机必须全程留意路面情况，且在有需要时立刻介入取回车辆控制权。

汽车自动驾驶分五级，L3级技术下，自动驾驶时的主体为系统，司机不再有注视前方的义务。更高级的L4级，在紧急情况也毋须人工干预，L5级则完全不需要人类操作，汽车甚至不需要有方向盘和脚掣。美国电动汽车制造商Tesla曾表示，该公司已经「十分接近」实现L5级自动驾驶。