货机限载乾冰 空运疫苗难「一批过」

2021-02-15 00:00

(星岛日报报道)政府采购的德国BioNTech新冠病毒疫苗,必须储存于摄氏负七十度的环境,多国缺乏大量超低温冷冻配套,故疫苗厂为其特制运输冷藏箱,内里放置大量乾冰保持低温。运输物流专家透露,冷藏箱的体积犹如一个外卖保温箱,一箱预计可存放一千剂疫苗,但航空公司规定每架飞机不能运载多于九千公斤的乾冰,否则航行时有机会释出二氧化碳的气体,令机组人员在飞机上昏迷,影响航空安全,故一架抵港货机每次可载疫苗剂量,须视乎内里乾冰的体积。已有不同国家及地方开始放宽可载乾冰的限制,如韩国提高了货机可承载乾冰的限制,由三千三百公斤增至一万一千公斤。

政府早前指,本港是与复星医药达成协议,取得由复星与德国药厂BioNTech合作研发的疫苗,而辉瑞则为BioNTech在中国大陆及港澳台地区以外区域的合作夥伴。根据辉瑞网页显示,考虑到疫苗须超低温冷藏,药厂研发包装及储存疫苗的创新技术,设计出利用乾冰保持疫苗的冷藏箱,在未开封的情况下可保持负七十度长达十天,让合作夥伴有足够时间空运疫苗到指定国家及地区,再透过陆路运输到接种地点。

值得留意的是,辉瑞指疫苗须储存于超低温冰柜,可以将保质期延长至六个月。若每五日重新更换特制冷藏箱内的乾冰,最多可存储三十天;至于医院常用的冷藏雪柜,疫苗可在摄氏二至八度下保存五天。

身兼香港物流协会冷链物流委员会主席、其士美亚捷运行政总裁古博诚指,辉瑞的疫苗需要超低温存储及运送,若单是考虑七百五十万剂量的疫苗,一架货机绝对有能力运抵本港,但是德国BioNTech新冠病毒疫苗须大量乾冰运输及储存,对于航空业界是一大挑战,因以往飞机只能承载数量有限的乾冰,部分航空公司规定每架飞机不能运载多于九千公斤的乾冰,否则航行时乾冰有机会变成气体,释出二氧化碳的气体,令机师及机组人员在飞机上昏迷,影响航空安全,故一架抵港飞机每次可载疫苗剂量,相当视乎内里乾冰的体积,否则要分批运送疫苗到港。

政府专家顾问、中大呼吸系统科讲座教授许树昌早前指,政府采购的德国BioNTech新冠病毒疫苗,预料分六次来港,首三次各一百万剂,其馀三次各有一百五十万剂,七百五十万剂疫苗计画今年内全部运抵。

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