【城市Snap Shot】海滨规划 疫情下的反思

疫情肆虐本港已近九个月，期间不少市民停工停学，或者在家上课和工作；放假又不能离港旅行。虽然不少活动都可以在网上进行，但市民依然难忍长期抗疫被困在家之苦。到疫情稍为缓和，一到假日，便纷纷走到离岛和郊野公园去，尽情享受阳光和呼吸新鲜空气，为的就是多做运动，或是舒缓压力，使身心更健康。有人更笑言，郊野公园的人潮比铜锣湾旺角还要多。由此可见，在疫情下市民对公共空间的需求并没有减退。

换句话说，在疫情下，市民更加需要充裕的户外公共空间。

不过，因为疫情，政府管理的球场海滩都变成游人止步了。虽然维港两岸的海滨没有关闭，但新落成的海滨公共空间却开放无期。卑路乍湾海滨长廊第二期，有空地有草坪，还有遮荫避雨亭和公共洗手间。相关工程四月已完成，但因为配合防疫措施，至今仍然未能向公众开放。

在疫情下，政府关闭户外场地，原因自然是防止市民聚集，以免违反限聚令。但除非当局限制所有市民都要关在室内不能外出，把部分市民常到的公共空间关闭只会减少户外活动的地方，变相令其他开放空间更挤逼。此举亦与降低人群密度的原则互相矛盾，要保持社交距离亦更形困难。

事实是，海滨空地，面向维港，相对于城市内被高楼大厦围绕的公园，视野和景观都较广阔开扬，阳光亦较充沛。空间广阔之馀，也没有汽车污染，空气也较清新。

七月底，第三波疫情爆发，政府决定增强抗疫措施，更禁止所有食肆提供堂食服务。出外工作的人在那里用餐？诚然是一大问题。

明显地，在户外用餐便成为这些市民的唯一选择。

那一天，笔者在午饭时间来到北角海滨，发现不少市民在长廊上的长椅上吃着外卖饭盒。长椅旁边没有桌子，海滨食客只好把饭盒扛在大腿上，或放在身旁弯着身子进食。笔者看着这个情景，心里想：「如果我们的海滨有桌子多好。市民可以『企企理理』的吃个饭。另外，在家工作的也可以来到海滨，一面看着大海，一面用电脑工作啊！」

一些旧式的公园，也有提供桌椅让人下棋。我们的维港海滨，应该设置更多的桌子让人在户外用餐和工作。另外，也应多建让游人可以遮荫挡雨的地方。碰巧我们的期间项目要添置新装置，海港办事处便立刻在坐椅旁边加了几张桌子，让市民可以更舒适地进食。长远来说，海滨也可增加更多的露天食肆。

除此之外，持久不退的疫情，亦逐渐提醒市民更关注自己的健康。笔者认为，海滨规划设计得宜，也可成为推动健康城市的一项重要元素。

海滨长廊，除了是公共空间供人休憩活动外，还扮演了城市通道的角色。连绵不绝的海滨长廊，自东至西把城市各区连接起来，形成一条没有汽车污染的行人专用通道，为市民提供了良好的步行环境。今天，市民可从石塘嘴，经过西营盘上环和中环沿海滨步行至湾仔会展；又可从尖沙嘴步行至红磡。日后的启德海滨更可让单车行驶。在疫情下，市民出行都尽量避免或减少使用挤逼的交通工具。因此，景观辽阔、空气清新和环境安全的海滨，若能妥善地与内陆的行人道路网络连接，便可以成为市民徒步和骑单车出行的一个极佳选择。

海滨事务委员会与海港办事处，会继续积极进行连接海滨的工作，为推动健康城市设计尽一分力。

吴永顺（海滨事务委员会主席）

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