屯门赤鱲角连接路拟命名「隧道公路」

(星岛日报报道)全长九公里的屯门至赤鱲角连接路，其连接港珠澳大桥香港口岸和内河码头旁屯门第四十区的北面连接路，有机会最快下月可以开通，打通屯门至大屿山的交通。地政总署的屯门测量处最新更初步建议将该段新道路命名为「屯门赤鱲角隧道公路」，并将于今天谘询屯门区议会的意见。

由路政署负责兴建的赤鱲角连接路被视为一条策略性道路，连接新界西北、港珠澳大桥香港口岸、北大屿山和香港国际机场。已改称为顺朗路的南面连接路，早于一八年已与港珠澳大桥同步启用，连接香港口岸与北大屿山公路的路段。

至于其北面连接路，工程一直如火如荼进行，其始于香港口岸，经约五公里长的钻挖海底隧道，穿越龙鼓水道，最后到达屯门第四十区望后石内河码头旁的新填海区，往北走再接连屯门西绕道，利用架空行车道连接拟在屯门第四十六区即望后石附近兴建的收费广场，后再连接在蝴蝶湾附近的龙门路及龙富路。

地政总署屯门测量处最近建议将该路段称为「屯门赤鱲角隧道公路」。至于从一段尽头路连接至屯门赤鱲角隧道公路的一公里道路，署方亦建议命名为浩和街，而通往浩和街的一段五百米道路，则被建议命名为浩逸街。

地政总署表示，地区测量处已就命名建议向有关部门作出谘询，并已收到大部份部门回覆表示没有反对的意见。虽然尚有个别部门仍未回覆，鉴于有关道路预计会于今年十月份开通，故特别提前向屯门区议会进行谘询，以赶及在通车前能完成街道命名的刊宪程序。

当局过去一直预计，屯门至赤鱲角北面连接路最快今年年底完成，但由于近月发生多项不能预见的情况，包括新型冠状病毒疫情，影响了建筑材料及装置的供应，亦曾令工人数目减少，路政署须紧密监察有关工程进度，并持续评估疫情对整体工程的影响，反映该项目的竣工时间仍存变数。