港铁百胜角通风楼 研建两幢「插针楼」
2020-04-27 00:00
港铁近年相继发展铁路上盖用地后,亦研究利用其他铁路设施的用地建屋,用作铁路隧道空气流通的将军澳百胜角通风楼,早前亦开始探讨作上盖发展。据了解,港铁已经向政府提交建议书,最新计画在位于将军澳昭信路的百胜角通风大楼,以及毗邻一幅二万多平方尺的政府土地上盖兴建住宅。两块土地面积合共约四万八千平方尺,最高地积比率为六倍。
据悉,两块用地上盖可兴建两座楼高二十七层的住宅,共提供约四百三十二个单位。港铁已就该发展项目进行技术研究,当中未有发现难以克服的技术问题。至于在兴建住宅发展项目期间及完工后,百胜角通风大楼将维持正常运作。
值得留意的是,要在通风楼上盖兴建住宅,工程上要考虑多项因素。据悉,现时的百胜角通风大楼用地上方将兴建转换层,而两幢楼宇将在转换层上发展。港铁亦已经就项目进行多项评估,包括空气流通以及环境评估等,为减轻来自昭信路的交通噪音,住宅大楼从昭信路的路缘后移。至于楼宇布局及内部间隔将有助缓解潜在的路面交通噪音。根据港铁的路面交通噪音评估,当实施了合适的缓解措施后,路面交通噪音对拟议发展的影响是在可接受的水平。
西贡区议员黎铭泽表示,约两周前曾与规划署会面商讨上述发展项目,得悉项目只能提供四百多个单位,但是毗邻一幅政府用地早前已经获改划作公营房屋发展,可提供约六百个单位。
他批评,利用百胜角通风楼上盖建屋,项目成本效益低,不满在将军澳再建「插针楼」。他又担忧现有社区配套未有改善以及增加下,难以应付新增的区内人口。
曾任职港铁的测量师学会房屋政策小组主席林家辉表示,港铁手上的土地已经卖少见少,即使当年兴建铁路通风楼时未有考虑发展上盖物业,在现时的情况亦要加以善用该地,增加本港房屋供应。他指在铁路的通风楼上盖发展早有先例,在工程上未有太大难度,至于项目兴建的转换层是用作承托加盖的物业,亦是楼宇结构的重要一部分。他又提到,由于住宅下面是通风大楼,工程时需要多加留意,例如需要安装仪器等,让大楼排放的气体及污染物尽量不要吹上民居。
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