股东大比数赞成 大昌行通过私有化

(星岛日报报道)大昌行（1828）的私有化建议，昨日获九成出席股东赞成，通过私有化议案，该公司已申请撤销于联交所之上市地位，预期于明年1月10日除牌。该公司行政总裁黎汝雄昨日表示，对私有化有信心，认为私有化作价合理，并指大昌行股价长期低迷又面对转型压力，认为透过私有化可保障小股东利益，由母公司承担转型风险较合适，而受近期社会事件影响，其食品于圣诞及新年定单大跌几成。

大昌行及中信股份（267）旗下的全资附属中信泰富联合公布，大昌行的私有化建议于昨日已获九成股东通过，私有化每股作价3.7元，并将于明年1月10日上午九时正起于联交所正式除牌。

该集团指出，于昨日法院会议上，约89.12%的独立股东持股3.26亿股投赞成票，而反对私有化建议的独立股东只有4.88%相当于3989.24万股。

另外，紧接法院会议后举行的股东大会上，就促使该计画（包括削减本公司股本）生效之特别决议案则获97.3%股东投票赞成，约2.7%股东反对，赞成与反对分别各持14.37亿股及3991.78万股，故大昌行的私有化方案获得大比数通过。

大昌行表示，已向联交所申请撤销股份于联交所之上市地位，预期于明年1月10日上午九时正起除牌，持货者将于明年1月17日或之前收取支票，其股份最后买卖日期为12月24日（下周二）的下午12时10分。

黎汝雄表示，私有化的决定是基于大昌行股价长期低迷，其成交量亦相对较少，而且集团需要面对转型的压力，故认为需要透过私有化以保障小股东的利益，并由母公司承担较大的转型等风险会较为合适。其于香港汽车、食品市场中面对不少挑战，而电商及5G亦带来很大的冲击，现正在思索如何改变经营模式，又指转型并非1、2年内能够解决的。对于转型带来的挑战，他表示汽车服务正在转型，例如汽车品牌 Tesla现时作直接自行销售，而不透过经销商销售，相信未来不排除会有更多品牌跟随。

黎汝雄表示，受近期社会事件的压力，市民消费意欲减少，本港餐饮、酒店业均受到严重影响，而集团旗下食品于圣诞及新年的定单，则约有数成的跌幅。

中信股份旗下中信泰富以协议安排方式私有化大昌行，以作价每股3.7元，收购其43.19%股份，较停牌前收市价2.69元，溢价37.55%，总代价约30.2亿元。