货柜吞吐量跌6.6% 和记港口蚀115.5亿

(星岛日报报道)受中美贸易战影响，长和（001） 旗下的和记港口信托，受转口货物减少拖累，其于本港的香港国际货柜码头（HIT）、中远国际货柜码头（CHT）和亚洲货柜码头（ACT），货柜吞吐量合共按年跌6.6%。期内计及减值亏损后，和记港口信托去年度由盈转亏，蚀115.5亿元，而2017年度则有盈利9.44亿元。若撇除减值亏损，期内则赚7.38亿元，按年跌22%。每单位派末期息8.48仙，全年共派17仙。

该集团旗下珠三角及位于葵青货柜码头的三家公司，去年收入114.8亿元，按年微跌0.6%。

该集团指，由于去年全球贸易不稳局势加剧，跨国企业纷纷出招应对，包括加快迁离中国的生产基地，以及航运界营运模式改变，集团继2014年作出190亿元减值后，再度作出减值亏损。去年已确认的非现金减值亏损为122.9亿元，引致劲蚀115.5亿元，2017年赚9.44亿元。若撇除减值亏损，则有盈利7.38亿元，按年跌22%。

三家码头公司业务方面，货柜吞吐量为1.06万个标准货柜，按年跌6.6%，主因为转口的货物减少。而在香港的收入占整体34%，较2014年前下降8个百分点。至于分部，集团全年运往美国的货物增长5%，其中第四季增长达10%，是因为美国原定本年起加徵关税至25%，商家提早出货所致；运往欧洲的货物则跌1%。

和记港口表示，中美贸易战前景仍未明朗，而长时间的谈判，不论结果如何，或令华南地区长期建立的供应链有变，从而损害利益。集团又指出，为了配合近年航运界倾向使用大型货船联合运货，会进一步更换设备及改善卸货程序，另外在上月亦组成海港联盟，将能提升船舶泊位规划和部署，并加强成本效益。

海港联盟于由HIT、与中远海港（1199）合营的CHT和 ACT，以及九龙仓（004）旗下的现代货箱码头合组，共同营运葵青货柜码头23个泊位，旨在提升本港港口竞争力，惟随即遭竞委会介入调查有否妨碍、限制或扭曲市场的竞争。