運輸署新公布│本地2024年11月新車交投量3,561輛微跌7% 國產電動私家車強勢持續

2025-02-04 00:00

去年11月本地私家車新登記量3,561輛,較10月份減少6.99%,但喜見2024年1至11月累計總數達43,125輛,同比(39,803輛)仍錄得8.35%升幅。當中,電動車佔比率更由68.37%逆市攀升至69.59%。
去年11月本地私家車新登記量3,561輛,較10月份減少6.99%,但喜見2024年1至11月累計總數達43,125輛,同比(39,803輛)仍錄得8.35%升幅。當中,電動車佔比率更由68.37%逆市攀升至69.59%。

運輸署公布了2024年11月份本地車市統計數字,全月私家車(新車)登記量3,561輛,較去年10月(3,829輛)減少6.99%。主導大市的電動車同樣回軟,全月2,478輛交投量微跌2.36%,惟佔比率仍由68.37%逆市攀升至69.59%,而相對2023年同期(62.33%)更錄得7.26%增幅。榜首Tesla表現回落,反觀國產電動車品牌持續強勢,三甲之中佔據了兩席。文、圖(部分):sammy

受疲弱市道影響,去年11月份本地車市交投量呈現萎縮,但喜見2024年1至11月新登記私家車總數達43,125輛,同比(39,803輛)仍有8.35%增幅,而如無意外,全年累計總數應可破頂創新高。整體大市雖增長,國產電動車卻來勢更洶,年內將有更多新品牌陸續攻港,當中由大昌行代理的深藍(Deepal),早前已在社交媒體預告2月13日正式在港登場。另外,據悉比亞迪(BYD)也會引入旗下「方程豹」和「仰望」兩個副線品牌,預期汰弱留強局面勢必加劇,且看傳統品牌又如何部署和應對。

本地11月車市回軟:一哥Tesla表現褪色 比亞迪BYD 極氪ZEEKR分列二三

2024年香港11月私家車(新車)成交榜十大排名
2024年香港11月私家車(新車)成交榜十大排名
本地11月車市回軟:據悉比亞迪(BYD)今年也會引入旗下「方程豹」和「仰望」兩個副線電動車品牌。
本地11月車市回軟:據悉比亞迪(BYD)今年也會引入旗下「方程豹」和「仰望」兩個副線電動車品牌。
本地11月車市回軟:農曆新年前夕,Tesla忽然推出新改良版Model Y(包括後驅和長續航四驅),並開放接受預訂,「一換一」售價$339,798起。
本地11月車市回軟:農曆新年前夕,Tesla忽然推出新改良版Model Y(包括後驅和長續航四驅),並開放接受預訂,「一換一」售價$339,798起。
本地11月車市回軟:比亞迪(BYD)穩守次席,11月新車登記量317輛上升9.31%。
本地11月車市回軟:比亞迪(BYD)穩守次席,11月新車登記量317輛上升9.31%。
本地11月車市回軟:由大昌行代理的深藍(Deepal)預告2月13日正式在港登場,率先推出是S07五門純電動SUV。
本地11月車市回軟:由大昌行代理的深藍(Deepal)預告2月13日正式在港登場,率先推出是S07五門純電動SUV。
本地11月車市回軟: 極氪再跳升三級進佔第3位,交投量201輛增長15.56%。除了ZEEKR 7X純電中型豪華SUV,ZEEKR MIX電動多用途MPV右軚版也有望第四季輸港。
本地11月車市回軟: 極氪再跳升三級進佔第3位,交投量201輛增長15.56%。除了ZEEKR 7X純電中型豪華SUV,ZEEKR MIX電動多用途MPV右軚版也有望第四季輸港。
本地11月車市回軟:豐田以釐毫之差排名第4位,全月新車登記量197輛下跌17.92%。
本地11月車市回軟:豐田以釐毫之差排名第4位,全月新車登記量197輛下跌17.92%。
本地11月車市回軟:騰勢續踞第5位,Denza D9電動豪華七座MPV登記量187輛微升3.31%。
本地11月車市回軟:騰勢續踞第5位,Denza D9電動豪華七座MPV登記量187輛微升3.31%。

排名第一依然是Tesla,不過11月交投量645輛明顯倒退26.29%。農曆新年前夕,品牌忽然推出新改良版Model Y(包括後驅和長續航四驅),並開放接受預訂,「一換一」售價$339,798起,首批新車無疑最快5月才交付,但仍有助刺激銷路。另一款令人趨之若鶩的全新Model Q入門級生力軍也盛傳今年中上市,看來對手們要挑戰其「一哥」地位,難度更高矣!比亞迪(BYD)穩守次席,月內新車登記量317輛上升9.31%。去年10月首度上榜的極氪(ZEEKR),11月份再跳升三級進佔第3位,交投量201輛增長15.56%。全新ZEEKR 7X純電中型豪華SUV與ZEEKR MIX電動多用途MPV右軚版,預計年中及第四季輸港,屆時將進一步強化品牌競爭力。豐田(Toyota)以4輛釐毫之差排名第4位,全月新車登記量197輛下跌17.92%。比亞迪高端豪華電動車品牌騰勢(Denza)續踞第5位,D9電動豪華七座MPV登記量187輛微升3.31%。

本地11月車市回軟:德國雙B低位反彈 smart再度上榜

本地11月車市回軟:寶馬以185輛由第9位升上第6位,45.67%升幅同是十大成交排行榜中之冠,其中iX xDRIVE40豪華大型電動SUV最受歡迎。
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本地11月車市回軟:首度躋身十大的小鵬汽車未能再進,由第4位後退至第7位,月內交投量158輛減少22.17%。
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本地11月車市回軟:平治以134輛連跳兩級至第8位,升幅18.58%,全新AMG GT63 PRO 4Matic+旗艦超跑及MCE限量特別版也正式接受訂購,售價$3,635,000起。
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本地11月車市回軟:上汽大通Maxus也由第7位下調至第9位,全月成交量129輛跌幅21.82%。與此同時,品牌也積極在港開拓電動商用車市場。
本地11月車市回軟:上汽大通Maxus也由第7位下調至第9位,全月成交量129輛跌幅21.82%。與此同時,品牌也積極在港開拓電動商用車市場。
本地11月車市回軟:純電動smart交投量121輛,升幅28.72%僅次寶馬,其中以高性能#3 BRABUS最受歡迎。
本地11月車市回軟:純電動smart交投量121輛,升幅28.72%僅次寶馬,其中以高性能#3 BRABUS最受歡迎。

敬陪末席的德國「雙B」雙雙低位反彈,其中寶馬(BMW)以185輛由第9位升上第6位,45.67%升幅同是十大成交排行榜中品牌之冠;平治(Mercedes-Benz)方面,以134輛連跳兩級至第8位,升幅18.58%。首度躋身十大的小鵬汽車(XPENG)遇上阻力,由第4位後退至第7位,月內交投量158輛減少22.17%。另一國產電動車品牌上汽大通Maxus處境類似,也由第7位下調至第9位,全月成交量129輛跌幅21.82%。第10位是重新上榜的新世代純電動smart,交投量121輛升幅28.72%僅次寶馬,最受歡迎車款是高性能#3 BRABUS。

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