本周專題│兩大混能豪車Bentley Vs. Mercedes-AMG 四百萬元各走極端

2022-09-16 00:00

電動車潮流一觸即發,傳統汽油車如果沒有獨特新話題,很難突圍而出。最近適逢兩款極級PHEV汽油混能車同步抵港開售,首先是馬力843ps、0至100km/h加速2.9秒的平治AMG GT63S E-Performance,為史上最強四門超跑;另一款是走頂尖奢華路綫的賓利Flying Spur Hybrid。兩者售價幾乎相同,而風味及享受則各有千秋。

●Mercedes-Benz Hong Kong行政總裁Andreas Buchenthal強調,全新AMG GT63S E-Performance是史上最強平治AMG跑車,車價389萬港元起。
●Mercedes-Benz Hong Kong行政總裁Andreas Buchenthal強調,全新AMG GT63S E-Performance是史上最強平治AMG跑車,車價389萬港元起。

無獨有偶,這兩款PHEV充電式混能車售價約在400萬元,不過格式及取向截然不同,絕對不是市場直接對手。Mercedes-AMG GT63S E-Performance是一款四門四座極級超跑,賣點在於4公升V8 Bi-turbo引擎驅動之下,再在後軸額外加入一組高性能6.1kWh鋰電、後軸永磁同步馬達及另一組兩速波箱,總馬力輸出843ps、扭力是驚人的150kgm,0至100km/h只需2.9秒,純電能續航力約12km。此車混能系統操作模式源自F1賽車,可在迅間迸發出強大力量,也可以快速回補電量備用。車子內外加有一系列專用跑車配置,凸顯非凡身分,不過據代理表示AMG GT 63S E-Performance為特別訂製型號,基本上沒有現貨供應。

●賽車式桶椅以Nappa皮革包裹。
●賽車式桶椅以Nappa皮革包裹。
●原車配備雙12.3吋數碼表板及觸控屏幕,
●原車配備雙12.3吋數碼表板及觸控屏幕,
●4公升V8 Bi-turbo引擎配搭6.1kWh鋰電及馬達,總馬力輸出843ps、扭力150kgm。
●4公升V8 Bi-turbo引擎配搭6.1kWh鋰電及馬達,總馬力輸出843ps、扭力150kgm。
●GT63S E-Performance配上更惡辣包圍及尾翼,並換上紅色車型徽章。
●GT63S E-Performance配上更惡辣包圍及尾翼,並換上紅色車型徽章。
●賓利Flying Spur Hybrid是品牌第二款PHEV充電式混能車,基本售價387萬元起,圖中Odyssean Edition特別版售價約430萬元。
●賓利Flying Spur Hybrid是品牌第二款PHEV充電式混能車,基本售價387萬元起,圖中Odyssean Edition特別版售價約430萬元。

至於另一款由賓利錦龍引入的全新Flying Spur Hybrid,則是賓利繼Bentayga Hybrid之後第二款PHEV充電式混能車,配用相同2.9 V6雙Turbo引擎、8速ZF雙離合器波箱及四驅外,引擎及波箱之間設有一個永磁同步電馬達,還有18kWh鋰電模組,綜合輸出馬力544ps、扭力76.5kgm,純電行駛續航力約40km,綜合續航力高達700km,耗油量低至3.3L/100km。來港展出的為首批Odyssean Edition特別版,車身配上金啡色飾條,還有雙色21吋輪圈,車廂襯上亞麻色皮革、相思木飾片及100%英國羊毛製造的配飾等,雍容華貴,此特別版車價約430萬元起,相比標準版貴約50萬元。

●Odyssean Edition車廂配有相思木飾片及雙色皮革,還有3D打印門壁飾板。
●Odyssean Edition車廂配有相思木飾片及雙色皮革,還有3D打印門壁飾板。
●2.9 V6雙Turbo引擎配搭電馬達,輸出馬力544ps、扭力76.5kgm。
●2.9 V6雙Turbo引擎配搭電馬達,輸出馬力544ps、扭力76.5kgm。
●Flying Spur Hybrid純電能續航力約40km,足夠香港一天行駛路程。
●Flying Spur Hybrid純電能續航力約40km,足夠香港一天行駛路程。

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