試車報告│今年配額售罄Mercedes-Benz EQE350+電動豪車新享受

2022-07-27 00:00

●EQE350+屬於中型電動四門跑房車,馬力292ps、扭力57.6kgm,行車表現爽快細緻,一貫平治頂級豪車風範。
●EQE350+屬於中型電動四門跑房車,馬力292ps、扭力57.6kgm,行車表現爽快細緻,一貫平治頂級豪車風範。

平治EQE350+開賣短短數月,旋即成為品牌最搶手四門房車,據知今年配額全部售罄,聽聞2023年製造新一批貨源售價會由$768,000起調高至$799,000起。今次試駕車為廠方投產前的樣辦車,加有大量附加配飾,落地價接近100萬元! 

●EQE內外設計跟EQS相似,採用全新電動車底盤平台,測試車配上21吋胎軨。
●EQE內外設計跟EQS相似,採用全新電動車底盤平台,測試車配上21吋胎軨。

EQE有別於同廠EQA、EQB、EQC及EQV,並不是共用汽油車底盤,而是應用全新電動車平台架構,內外設計跟大哥EQS相似,形象比汽油E-Class更年輕跑格。

測試車為投產前樣辦車,加有大量配飾如AMG-Line內外套餐、21吋AMG軨、Airmatic氣壓懸掛,以及包括12.9吋OLED觸控屏幕、360度鏡頭及Burmester環迴音響的Premium Package等,未連稅總值達$116,300。座椅採用Artico人造皮包裝,後排空間闊落,可借椅背角度較直及未有調校機制,坐姿未夠舒適。

●車廂配有AMG-Line套餐,包括運動型軚盤及三點星表板配飾。
●車廂配有AMG-Line套餐,包括運動型軚盤及三點星表板配飾。
●原車配用人造皮革座椅,前排為電動調校。
●原車配用人造皮革座椅,前排為電動調校。
●後排空間寬敞,可惜椅背角度較直坐姿未夠舒適。
●後排空間寬敞,可惜椅背角度較直坐姿未夠舒適。

EQE350+搭載單一馬達後驅,它沒有很澎湃驚人的加速勁力,強大扭力刻意地順暢發放,確保舒適及容易掌控。車子雖然重達2,880kg,但由於重心低,加上Airmatic氣壓懸掛及21吋胎軨輔助,轉彎非常平穩,買家可額外選配四輪轉向系統,換取更靈活操控身手。車子最令人欣賞是行車寧靜、扎實、細緻質感,盡顯平治豪車風範,原車配有一系列主動安全設施,654km(WLTP)續航力使用上也夠令人安心。 

●12.9吋大型OLED觸控屏幕為附加項目,內置MBUX系統。
●12.9吋大型OLED觸控屏幕為附加項目,內置MBUX系統。
●示範車加有大量附加配置,包括Burmester高級環迴音響。
●示範車加有大量附加配置,包括Burmester高級環迴音響。
●充電座位於車身右後方,使用7kW中速充電約需12小時。
●充電座位於車身右後方,使用7kW中速充電約需12小時。

EQE350+規格
傳動:90.56kWh鋰電+後置永磁同步馬達,後驅
馬力/扭力:292ps/57.6kgm
0-100公里:6.4秒
續航力:654km(WLTP模式)
尺碼:4,946 X 1,961 X 1,512mm                    
售價:約$799,000起(2023年製造新貨) 
查詢:仁孚行/2504 6140

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