試車報告│右軚版首試 BYD Atto3入門電動車 代步新選擇

2022-06-29 00:00

比亞迪(BYD)全新Atto 3首批右軚樣版車最近抵港,代理旋即安排準買家及傳媒試車,一式兩款型號包括Advanced尊貴版及今次試駕的Superior旗艦版,分別搭載49.92kWh及60.48kWh鋰電,續航力分別為400km及480km,「一換一」售價落實為$245,000及$273,000,以高性價比進攻入門級電動車市場。

Atto 3預售短短數月,聽聞代理商手上接到超過九百張新車訂單,預計首批8月開始交付,現在認購相信可趕及今年底交付,代理有信心今年可交付最少1,200輛Atto 3新車。

●Atto 3是一款小型SUV,體積跟掀背小車相若。
●Atto 3是一款小型SUV,體積跟掀背小車相若。

 

今次試駕的Superior,搭載更大容量60.48kWh刀片式鋰電,輸出210ps馬力及31.6kgm扭力跟入門版相同,不過續航力更高,為480km(NEDC標準)。新車採用新一代e平台3.0底盤,車架結合動力單元一方面可減省空間,又可增強車身剛硬度。原車提供三種駕駛模式選擇,雖然起動加速未算十分衝勁跑車感,不過反應很爽快,作為城市代步車已很稱職。

前麥花臣支柱、後多連桿懸掛表現軟硬適中,在多彎山路上馳騁動態合理穩定,電動車雖然車身較重,但重心很低,轉向回饋感只屬一般。原車備有全套主動安全系統,包括前、後碰撞預警、車道偏離預警及自動糾正,還有智能巡航系統連自動煞車輔助功能。

●全數碼化車廂格式很簡單, 中控台備有實體式波棍。
●全數碼化車廂格式很簡單, 中控台備有實體式波棍。
●冷氣出風口下方備有手機無線充電板。
●冷氣出風口下方備有手機無線充電板。
●後排平地台設計空間寬敞,並備有冷氣出風口
●後排平地台設計空間寬敞,並備有冷氣出風口
●標準全景式玻璃天窗附設電動遮陽簾。
●標準全景式玻璃天窗附設電動遮陽簾。
●5吋數碼儀表板,行車資訊顯示一目了然。
●5吋數碼儀表板,行車資訊顯示一目了然。

Atto 3內外設計相比同廠e6更時尚新穎,以音樂結他為為設計主題的車廂編排亦見創意,不過未必人人接受。四周及前後座椅以雙色人造皮革包裝,前排座椅附設電控調校功能,後座平地台空間,以小型SUV來說算是闊落。其他標準裝備包括5吋數碼儀表板、12.8吋電動旋轉觸控屏幕內置BYD DiLink多媒體系統,可接駁Apple CarPlay,另外還有環迴鏡頭、手機無線充電器、全景天窗及電尾門,頂級版恆溫冷氣系統內置PM2.5空氣過濾功能,設備冠絕所有30萬元以下入門級電動車。聽聞今年10月間廠方會透過OTA雲端服務,追加Andriod Auto及各式手機遙控功能。
總括而言,Atto 3是一款非常適合日用代步的小型電動SUV,最大賣點是車價相對便宜,行車比預期寧靜,只是車廂塑膠質感未夠高級。代理強調車子基本享有6年或150,000公里保養,而電控、電機、電池組件享有8年或150,000公里原廠保養,電芯則是終身保養。

●車頭右沙板內置歐洲制式CCS2充電插座,支援快慢充電選擇。
●車頭右沙板內置歐洲制式CCS2充電插座,支援快慢充電選擇。
●12.8吋旋轉觸控屏幕,環迴鏡頭連鳥瞰圖像顯示。
●12.8吋旋轉觸控屏幕,環迴鏡頭連鳥瞰圖像顯示。
●後排座椅向前翻摺,讓尾箱騰出多一倍存量。
●後排座椅向前翻摺,讓尾箱騰出多一倍存量。
●座椅以人造皮包裹,前排為電控調校。
●座椅以人造皮包裹,前排為電控調校。
●車子採用前置馬達前驅,輸出210ps馬力及31.6kgm扭力。
●車子採用前置馬達前驅,輸出210ps馬力及31.6kgm扭力。

 Atto 3 Superior規格
傳動:60.48kWh鋰電+前置永磁電馬達,前驅
馬力/扭力:210ps/31.6kgm
0至100km/h:7.3秒
續航力:480km(NEDC模式)
尺碼:4,455 X 1,875 X 1,615mm
售價:$273,000(一換一計畫)
查詢:聯大汽車/2151 5266

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