試車VLOG│入門版首試 BMW i4 超搶手電動車 同場加映i7初體驗

可能大家仍未接受到新一代寶馬巨型鬼面罩設計，不過這輛i4 eDrive 40是市場上少數具有駕駛趣味的電動車，性價比也吸引。

●i4 eDrive 40駕駛質感比市場上絕大部份電動車都要細緻。

入門版i4 eDrive 40可說是車系的Best Buy型號，主要原因是（一換一）價錢吸引，相比汽油版420i GranCoupe或320i M Sport都要便宜(最少五萬元)之餘，性能也強勁很多，而且續航力達590km（WLTP標準），對於很多未擁有過電動車人士如我，都可以感到很安心。

此車真正吸引之處，是駕駛質感相比市場上絕大部份電動車都要直接細緻，轉向回饋感可媲美汽油版M3或M4。車身雖然重，不過重心比汽油版420iA或320iA都要低，加上示範車額外加有主控電子懸掛系統，跑彎平衡及平穩度都出奇地優越。
軚盤轉向路感十分豐富，車頭非常願意入彎，由於扭力強大，稍為深踏油門出彎車尾有點M3、M4大馬力後驅跑車的活潑特質（在Sport模式），你可全程細膩感受到動力、底盤，以至每個車胎的一舉一動，十分美滿。

●車廂格局跟汽油版3系或4系相似，只是換上曲面大屏幕，結合12.3吋數碼表板及14.9吋觸控屏幕。

 i4 eDrive 40沒有其他電動車如Tesla Model 3那種過於安穩、所有東西被限制着、很電子智能人工化駕駛質感，它就如一輛典型汽油寶馬跑車一樣，提供充足的互動回饋訊息和天然無添加駕駛反應，美中不足只是沒有了寶馬經典直六引擎聲！

i4 eDrive 40規格
傳動：80.7kWh鋰電+後置馬達，後驅
馬力/扭力：340ps/43.8kgm
0至100km/h：5.7秒
續航力：590km
售價：$463,000起（一換一計劃）
查詢：寶馬香港/3129 9000