Stonic PE 1.4活力不減

起亞近期新車連珠爆發，今次試駕的Stonic PE 1.4新版本，剛好定位於近期非常熱鬧的二十萬元以下入門小車市場，焦點是換上一台1.4公升直四自然吸氣MPI引擎及傳統6速自動波箱，組合好像不及舊版1.0 Turbo配7速DCT半自動波箱那麼吸引，不過活力不減從前。

2021年Stonic PE 1.4新版本外貌上未有任何改動，依然是SUV玩樂車化活力造型，原車備有自動開關及高低調校的投射式大燈，還有LED日行燈。車廂陳設跟舊版大致相同，新設8吋輕觸式屏幕可接駁Apple CarPlay及支援原廠後泊鏡頭顯示，其餘像真皮平底多功能軚盤、恆溫冷氣、免匙系統、6安全氣袋及車胎氣壓監測器等齊備。整體包裝以實用為主，座椅用上仿皮及布料包裝，空間合理，美中不足是一如很多同級日本小車，沒有天窗和後排冷氣風口。

新版換上一台符合本地要求的歐盟6D廢氣標準1.4公升直四自然吸氣MPI引擎，馬力有100ps、扭力13.6kgm，配合6速自動波箱及前驅，替代了舊版1公升直三Turbo引擎及7速DCT雙離合器半自動波箱組合，加速性能不及舊版爽勁，動力要在較高轉數才見充沛，幸好運轉順暢自然，耗油量6.9L/100km也算合理。Stonic一貫強項是操控比日本對手扎實而且有質感，有着歐洲小車的好玩好彎活力特色，駕駛感充實，安全感也夠強。

Stonic PE 1.4規格

引擎：1,368c.c.直四

馬力：100ps/6,000rpm

扭力：13.6kgm/4,000rpm

傳動：6速自動波，前驅

尺碼：4,140 × 1760 × 1,520mm

平均耗油：6.9L/100km