SF90 Stradale本地試駕 1,000匹新魅力

在香港試駕這輛1,000ps馬力、落地價超過1,200萬港元的法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano，究竟是壓力抑或魅力？

今次試車的詳細介紹和刺激影片，各位只要登入《駕駛艙》社交網站平台或視像頻道便可收看，這裏篇幅有限，只能說說我對這輛1,000ps馬力充電混燃超跑試駕後感。

首先，它加速超級快，比大部分電車都要快，官能刺激當然更強烈和圓滿，4公升V8雙Turbo引擎力強聲猛，加上反應超快的DCT波箱，以及精準靈敏轉向，機械回饋感完勝電車。此車（前二、後一）馬達系統，在Performance模式無論任何轉數或波段，例如7波一千餘轉巡航，只要稍踏油門，就如電動車可即時送上強大扭力，不用拖波或等待引擎轉數攀升。在純電eDrive或混燃Hybrid模式，它大部分時間是以前軸馬達驅動（即前驅），車廂只有馬達聲和胎聲（間中會有科幻虛擬聲響提示途人），感覺新奇。

車子雖然滿載複雜電器及三個馬達，座位背後也有一個7.9kWh鋰電，還有Brake by Wire電能回收系統，不過急激快駕攻彎，我完全感受不到各個電器系統的存在，也沒覺得沉重累贅。開起來就像汽油引擎488 Pista或F8 Tributo那麼輕巧靈活，只不過更加大力，兩個前輪有着異常強橫的拉扯入彎力量，彎速超驚人，同時給予充足穩駕信心。

測試車加有Assetto Fiorano套餐（連稅須另加逾一百萬元），改用了碳纖維車門、底板、桶椅，懸掛改用鈦合金彈簧和刪減Magnetic Ride系統，排氣喉為鈦合金製作，車身乾重降低30kg至1,570kg，再配合全套碳纖維輪圈（連稅超過四十萬元），一切都是錦上添花，帶來更加直接駕駛質感。這輛SF90令我感到矛盾，它既是一款激情澎湃、風味正宗的中置引擎法拉利，又是前所未有寧靜舒適、可以純電動的法拉利，一次過滿足到各方需要，魅力十足，也為未來帶來新啟示，最可惜是我沒有因此愛上它，我反而很期待傳聞中的小巧入門中置V6混燃引擎新車，會不會只是我一廂情願？

售價：$8,028,818起

查詢：Blackbird Concessionaires/2376 8080