Model 3 Performance強力更新
2020-12-23 00:00
近一年在港熱賣的Tesla Model 3，最近推出升級更新版，除了外貌修飾，車廂隔音及舒適度也有提升。今次試駕的頂級Performance版本，加速性能及續航力均有進步，0至100公里只需3.3秒，充滿電可走567km，「一換一」車價約五十一萬元，性價比仍然超班？
這款2021年Model 3 Performance新改良版，外貌最顯著改動是換上黑色電鍍窗框邊及車門把手，還有新款20吋直徑Uberturbine款式啞黑色輪圈連新配搭Pirelli P Zero專用輪胎。
車廂依舊只設一個橫置15吋觸控大屏幕，不過下方新增兩個手機無線充電板位置，還有一個設有推掩蓋面的大型儲物匣。廠方為加強行車寧靜度，把前後兩側車窗改用雙層隔熱玻璃，除了隔開噪音，也有助遮擋猛烈陽光，提高冷氣效率。據知輪胎內層也加入海綿構造，進一步減低路噪傳入車廂。
新版Model 3 Performance沿用前後雙電馬達四輪格式，廠方沒公布鋰電容量規格，據知電量由79kWh增至82kWh，並加入Heat Pump，可以預熱鋰電池，提高充電效率。新版0至100km/h加速只3.3秒，相比舊版快了0.1秒，續航力由530km增加至567km。新版加速力同樣驚人，懸掛及轉向經過改良，拐彎操控感充實。車子一如以往最吸引是性價比，「一換一」車價不到五十一萬元，換來如超級跑車的威力，唯一要考慮是較高昂的保險費，不過每年慳回的汽油費應該足以彌補。據知現時有售Model 3現貨仍是美國製造，明年到港車款改由上海生產。
Model 3 Performance規格
傳動：82kWh鋰電+前後電馬達，四驅
尺碼：4,694×1,849×1,443mm
0至100km/h：3.3秒
續航力：567km（WLTP）
這款2021年Model 3 Performance新改良版，外貌最顯著改動是換上黑色電鍍窗框邊及車門把手，還有新款20吋直徑Uberturbine款式啞黑色輪圈連新配搭Pirelli P Zero專用輪胎。
車廂依舊只設一個橫置15吋觸控大屏幕，不過下方新增兩個手機無線充電板位置，還有一個設有推掩蓋面的大型儲物匣。廠方為加強行車寧靜度，把前後兩側車窗改用雙層隔熱玻璃，除了隔開噪音，也有助遮擋猛烈陽光，提高冷氣效率。據知輪胎內層也加入海綿構造，進一步減低路噪傳入車廂。
新版Model 3 Performance沿用前後雙電馬達四輪格式，廠方沒公布鋰電容量規格，據知電量由79kWh增至82kWh，並加入Heat Pump，可以預熱鋰電池，提高充電效率。新版0至100km/h加速只3.3秒，相比舊版快了0.1秒，續航力由530km增加至567km。新版加速力同樣驚人，懸掛及轉向經過改良，拐彎操控感充實。車子一如以往最吸引是性價比，「一換一」車價不到五十一萬元，換來如超級跑車的威力，唯一要考慮是較高昂的保險費，不過每年慳回的汽油費應該足以彌補。據知現時有售Model 3現貨仍是美國製造，明年到港車款改由上海生產。
Model 3 Performance規格
傳動：82kWh鋰電+前後電馬達，四驅
尺碼：4,694×1,849×1,443mm
0至100km/h：3.3秒
續航力：567km（WLTP）
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