Swift Sport手波爽快好彎
2020-12-14 00:00
鈴木新版Swift Sport於10月時在港預展，雖然首批現貨要等到明年5月才交付，不過聽聞預售反應十分熱烈。代理上周安排筆者優先試車，短小精悍車身，加上1.4公升Booster Jet引擎及新增的48V SHVS微混能系統，配合6速手波，既好玩又好彎，充滿駕駛樂趣。
今代Swift Sport前期款代理沒有引入本地，直至今次Facelift改良版才開始以行貨身分在港開售。今次輸港版本規格跟歐洲版相同，1.4公升直四Booster Jet（即Turbo）引擎配上48V SHVS微混能系統（包括鋰電和Starter/Generator馬達），為了迎合WLTP廢氣排放標準，馬力由舊版140ps降至129ps，不過扭力維持24kgm，馬達可因應情況額外提供14ps馬力和5kgm扭力。新版車重增加了15kg至1,025kg，0至100km/h加速慢了1秒至9.1秒。
車子加速力不算強勁，二、三波非常「長氣」，引擎在四千至五千轉之間表現最爽快。一切樂趣在於攻彎，相對柔韌懸掛設定，在路面不平而迂迴多彎的石澳道如魚得水，車身雖然有點傾側，但毫無「推頭」傾向，可以很放心把車子扭入彎，循迹力相當驚人。原車配有DSBS前方碰撞警告、線道偏離警示等主動安全系統，保障很全面。
約二十三萬元價錢不能說便宜，不過原車配套豐富，LED頭燈、17吋胎軨、車身仿碳纖裝飾、專用桶形座椅、真皮跑車軚盤、中控台原廠觸控屏幕、倒車鏡頭、恆溫冷氣及免匙系統等無一或缺，唯一是沒有天窗。
Swift Sport規格
引擎：1,373c.c.直四Turbo + 48V混燃系統
馬力：129ps/5,500rpm（馬達14ps/3,000rpm）
扭力：24kgm/2,000至3,000rpm（馬達5kgm/500rpm）
傳動：六速手波，前驅
尺碼：3,890×1,735×1,495mm
平均耗油：5.6L/100km
今代Swift Sport前期款代理沒有引入本地，直至今次Facelift改良版才開始以行貨身分在港開售。今次輸港版本規格跟歐洲版相同，1.4公升直四Booster Jet（即Turbo）引擎配上48V SHVS微混能系統（包括鋰電和Starter/Generator馬達），為了迎合WLTP廢氣排放標準，馬力由舊版140ps降至129ps，不過扭力維持24kgm，馬達可因應情況額外提供14ps馬力和5kgm扭力。新版車重增加了15kg至1,025kg，0至100km/h加速慢了1秒至9.1秒。
車子加速力不算強勁，二、三波非常「長氣」，引擎在四千至五千轉之間表現最爽快。一切樂趣在於攻彎，相對柔韌懸掛設定，在路面不平而迂迴多彎的石澳道如魚得水，車身雖然有點傾側，但毫無「推頭」傾向，可以很放心把車子扭入彎，循迹力相當驚人。原車配有DSBS前方碰撞警告、線道偏離警示等主動安全系統，保障很全面。
約二十三萬元價錢不能說便宜，不過原車配套豐富，LED頭燈、17吋胎軨、車身仿碳纖裝飾、專用桶形座椅、真皮跑車軚盤、中控台原廠觸控屏幕、倒車鏡頭、恆溫冷氣及免匙系統等無一或缺，唯一是沒有天窗。
Swift Sport規格
引擎：1,373c.c.直四Turbo + 48V混燃系統
馬力：129ps/5,500rpm（馬達14ps/3,000rpm）
扭力：24kgm/2,000至3,000rpm（馬達5kgm/500rpm）
傳動：六速手波，前驅
尺碼：3,890×1,735×1,495mm
平均耗油：5.6L/100km
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