星島日報

Ferrari Roma本地首試

2020-12-06 00:00
  首輛右軚法拉利Roma抵港,作為品牌最便宜、定價不到三百萬元的入門級2+2座位後驅超跑,性格跟其他法拉利超跑截然不同,表現比我想像中超班!
  這輛Roma首個令我驚喜之處,是內外設計的確夠新穎,在一個古典體態下,所有細節如鬼面罩、頭尾燈,都有着新一代法拉利如SF90的前衞風味,走出了之前如458、488、F8或Portofino的框框。登入車廂眼前所有都是新東西,包括16吋曲面數碼表板、直立8.8吋觸空屏幕、軚盤觸控鍵、波檔操作掣、按電掣開車門,以至用料包裝都與時並進,令同廠其他車款如F8、812等變得很古老了!
  此車第二個驚喜是全新8速DCT雙離合器半自動波箱,轉檔的順暢和快捷程度(是法拉利或任何車)前所未見,其加速力不下於同廠F8 Tributo,而且整個發力過程既舒適又寧靜,只是咆哮聲略嫌太低調。值得留意是今次廠方把所有尖端電子系統放到Roma,一改以往入門車簡化配置手法,今次駕駛模式跟F8一樣有五個選擇(包括Race及Esc Off等),還有FDE動態管理和側滑輔助系統。
  一般Sport模式於中低速行車,機械暢滑度和車廂寧靜感,是法拉利前所未有的高水平,好像一部平治,不愧為舒適GT跑車。用Race模式攻彎,車尾變得活潑生猛,感受狂野超級,雖然個人覺得其轉向回饋感、懸掛調校未及F8或812那般直接硬朗易掌握,車身傾側度較多,不過與其他三、四百萬元水平2+2座位GT超跑對手相比,表現已夠超班!
  很多人說Roma性價比超吸引,我認為要視乎選購多少附加項目而定,例如今次這部示範車添置了二十七項配件,連稅落地價超過四百四十萬元,相當誇張!我估如果可控制在三百五十萬元左右埋單,才可說是吸引。無論如何,聽聞Roma預售反應非常熱烈,大部分買家都從未擁有過法拉利,現在訂購可能要等足一年才能交付,證明了定價策略很成功。
  售價:$2,998,000起
  查詢:Blackbird Concessionaires/2376 8080

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