星島日報

Huraca n EVO RWD 後驅原味回歸

2020-06-27 00:00

  林寶堅尼本周二(6月23日)在港推出新改良Huracan EVO RWD後驅入門版,5.2 V10自然吸氣引擎馬力由580ps增至610ps,配合重新調整的電子循迹系統和車身擾流設計,無論加速或操控表現都比舊版更上一層樓。
  今次林寶堅尼別開生面地,把RWD(Rear-wheel drive)後輪驅動的名詞,跟唱機或音樂播放器的RWD(Rewind)倒前、返前功能相提並論,意思是這款新車的目標,是要把駕駛樂趣帶回原點。的確,近代超跑變得愈來愈複雜,這輛Huracan EVO RWD正好讓大家享受中置引擎後驅、大馬力自然吸氣機器的傳統跑車風味。
  當然,作為Huracan EVO系列的入門版,RWD馬力輸出較相同引擎四驅版少了30ps,現為610ps,不過已比前期款式後驅版LP580-2(580ps)多了30ps。
  另外,後驅新版車身擾流設計跟四驅版截然不同,前泵把入氣口造型更簡單,車尾底部分流版則更加巨型,據知氣流下壓力較舊版增加了73%!至於P-TCS循迹系統介入平順性加強30%,車子甩尾飄移過彎據講比舊版更易控制。
  跟四驅版Huracan EVO一樣,RWD新版也換上最新數碼化裝置,例如新式12.3吋數碼表板、中控台8.4吋直立式觸控屏幕,顧客當然可通過廠方Ad Personam部門,自訂超過三百種車身顏色及車廂配飾,打造出更個人化式樣。Huracan EVO RWD定價為$3,599,000起,相比四驅版便宜約三十萬元,首批預計今年底交付。

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