星島日報

萬事得CX-8——七座助攻手

2020-05-29 00:00

  萬事得代理將於下周在港推出全新CX-8,雖然外貌及七座位包裝跟CX-9如出一轍,不過CX-8體積略細,而且配用2.5公升自然吸氣直四Skyactiv-G引擎和前驅,級數在CX-9之下,成為品牌入門級七座位SUV新成員,意向價約四十萬元。
  全新CX-8是萬事得為日本當地設計的七座SUV,體積較出口市場為主的CX-9細小,兩者雖然用上相同底盤(軸距同為2,930mm),樣貌也相似,不過CX-8車身短了114.3mm、窄了127mm、矮了12.7mm。
  今次試駕的香港版CX-8,額外配上Machine Grey Metallic炭灰專色(須另加$6,000,連稅),原車配有LED頭燈及日行燈,合金輪圈為19吋直徑,時尚豪華造型跟同廠CX-9不相伯仲!
  車廂格局比CX-9更覺新穎,原廠真皮座椅、表板7吋TFT顯示屏、中控台8吋觸控屏幕連Mazda Connect多媒體系統(對應Apple CarPlay)及360度環迴鏡頭等一應俱全。其他如前排電控調校及冷暖透氣功能、中排電暖裝置、三區恆溫冷氣也齊備,美中不足是天窗面積較細,而且欠奉尾排冷氣風口,或許廠方認為尾排一般只作短途乘坐緣故。不過,尾排空間比不少5+2七座SUV充裕,腳位不算淺窄,只是上落始終不及MPV方便。尾箱最大容量達1,727公升,最難得是坐滿七人也有合理闊落儲物空間。
  CX-8沒有CX-9的2.5 Turbo引擎,只配上源自CX-5的2.5公升直四Skyactiv-G機器,配合六速Skyactiv-Drive自動波箱和前驅,由於最大扭力只有26.3kgm,起動及加速沒有CX-9那股衝勁,不過市區行車尚算爽快。原車備有招牌GVC-Plus轉彎扭力監控系統,以及全套I-Activsense主動安全設施,操控穩紮輕鬆!
  代理表示CX-8確實定價要下周開售時才公布,意向價約四十萬元,相比之下,設備更豪華而且配用2.5 Turbo引擎和四驅的CX-9($469,999起),雖然貴七萬元,性價比依然吸引。
  

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