现场直击│香港优先预览 MG4 Trophy顶级版电车 10月中开售明年初交付

刚刚在欧洲开售旋即热卖的全新MG4电动车，首辆鲜灯色样办车本周初从上海运抵本港，《驾驶舱》获安排第一时间预览新车。由于厂方暂时未公布任何香港版资料，暂时只知道图中示范车跟英国最顶级Trophy版大致相同，配用64kWh锂电，以及后置马达后驱，马力204ps、扭力250Nm，0至100km/h加速7.9秒，续航力435-450km ( WLTP)。

 

MG4配用上汽集团全新MSP电动车底盘，跟福士ID.3一样是后置马达后驱格式(前后重量比例50:50)，而且搭载由宁德时代CATL提供的三元锂电池，锂电模组厚度只有110mm，据讲比任何电动车都要薄。原车内置11kW On-Board充电器，同时支援135kW DC快充，10%-80%可于35分钟充满。

现场所见，MG4是一款很跑格的五门五座掀背车，长4,287mm、阔1,836mm、高1,504mm，轴距2,705mm，后排全平地台脚位阔落。标准配套如7寸数码表板、中控台10.5寸触控屏幕连MG iSmart应用程式介面、360度镜头等齐备，座椅以皮革及布料包裹，只是没有天窗。另外，车子跟欧洲版一样已配有一系列主动安全设备，包括线道偏离警示及纠正、危急自动煞车等功能。

虽然车价仍未有定案，不过按英国MG4 Trophy版约31,000英镑定价作为参考，车价跟同厂ZS EV顶级版大致相同，香港「一换一」车价可能贴近30万元水平，不过一切有待代理公布作实。代理透露首批MG4大概可于明年(2023年)1月至2月交付，稍后再会追加入门51kWh「细电」入门版。