试车报告│旗舰车新气派Audi A8L 55TFSI长阵版 老板级豪华享受

2022-09-28 00:00

●示范车升级配置Executive Package,包括20寸胎軨、车道偏离警示及360度镜头等,优惠期内只需另加10万元。
●示范车升级配置Executive Package,包括20寸胎軨、车道偏离警示及360度镜头等,优惠期内只需另加10万元。

今次改良新版A8L长阵豪车为车系自2018年登场以来首次小改款,着眼点在于外观包装及车厢配套两大升级,一式两款型号包括针对企业客户的商务版Business Edition,以及讲求顶级豪华享受的Premium Edition,售价分别为$1,160,000起及$1,499,000起,相差接近34万元,主要是配套包装的不同。对于作为老板们的私人座驾,当然以Premium Edition享受更为全面。值得留意是港版一律为A8L长阵版本,令后排拥有更充裕脚位空间,贯彻顶级豪车形象。

●新车配有电子气压悬挂,配合四驱,转弯表现稳妥又灵活。
●新车配有电子气压悬挂,配合四驱,转弯表现稳妥又灵活。
●全数码化仪表板已是奥迪豪车的基本装置,四幅式軚环新为设计。
●全数码化仪表板已是奥迪豪车的基本装置,四幅式軚环新为设计。
●中控台设有上、下两个触控屏幕。
●中控台设有上、下两个触控屏幕。
●360度泊车镜头设有触控式3D环回检视功能。
●360度泊车镜头设有触控式3D环回检视功能。
●标准配有前后双天窗。
●标准配有前后双天窗。
●12.3寸数码表板改用了新介面。
●12.3寸数码表板改用了新介面。

 

A8L改换上全新鬼面罩设计,试驾车为顶级Premium Edition,备有高规格HD Matrix LED头灯连动态指挥灯,还有全新OLED车尾灯、Chrome电镀车身配饰及19寸胎軨组合,多一份雍容华贵气派。示范车更升级配置Executive Package,包括20寸胎軨、空气净化香薰系统、智能电话介面、车道偏离警示及360度镜头等,优惠期内只需另加10万元。

车厢虽为两排五座位编排,不过后排翻下大型手枕便变成四座老板车格式,左右两边座椅都可独立电动调校,乘客还可以利用中央手枕内置触控面板,调校冷气、车灯及冷暖透气等开关,一贯老板豪车格式。车子标准装备包括12.3寸数码仪表板、全彩色投射表板、中控台上下两组触控屏幕连MMI导航及多媒体系统、前后四区独立冷气调控、前后双天窗及B&O环回音响等。

●长阵版轴距达3米,后排脚位阔落,座椅为电控调校。
●长阵版轴距达3米,后排脚位阔落,座椅为电控调校。
●后排手枕触控面板可调控冷气、座椅冷暖透气功能及电窗帘开关等。
●后排手枕触控面板可调控冷气、座椅冷暖透气功能及电窗帘开关等。
●后排收起手枕便可坐三人。
●后排收起手枕便可坐三人。
●手枕前端设有弹出式杯架。
●手枕前端设有弹出式杯架。
●后排车顶左右位置备有化妆镜。
●后排车顶左右位置备有化妆镜。

 

新版沿用3公升V6 Turbo引擎连48V Mild-Hybrid混能系统,输出马力340ps、扭力51kgm,配搭8速Tiptronic自动波箱及四驱,0至100km/h加速5.7秒,无论起动及加速反应均见充沛有力,也有一份轻快及宁静气度。虽然车长达5.3米,不过在迂回多弯山路上转向表现仍然很轻盈敏捷,一来因为A8L铝合金制作比较轻身,二来标准配置气压悬挂及四驱,循迹表现十分稳妥安全,符合老板级豪车的必备条件。

●新车配有电子气压悬挂,配合四驱,转弯表现稳妥又灵活。
●新车配有电子气压悬挂,配合四驱,转弯表现稳妥又灵活。
●3公升V6 Turbo引擎附48V混能系统,兼具悭油及好力特性。
●3公升V6 Turbo引擎附48V混能系统,兼具悭油及好力特性。
●车子沿用8速自动波箱及Quattro四驱系统。
●车子沿用8速自动波箱及Quattro四驱系统。
●自动泊车辅助系统启动掣位于中控台下方。
●自动泊车辅助系统启动掣位于中控台下方。
●港版一律为A8L长阵版本,令后排拥有更充裕空间。
●港版一律为A8L长阵版本,令后排拥有更充裕空间。

 

A8L 55TFSI Quattro Premium Edition规格 
引擎:2,995c.c. V6 Turbo + 48V混能系统
马力:340ps/5,000至6,400rpm
扭力:51kgm/1,370至4,500rpm
传动:8速Tiptronic自动波,四驱
尺码:5,320 X 1,945 X 1,488mm
0至100km/h:5.7秒
耗油量:8.4L/100km

 
售价:$1,499,000起
查询:锦龙汽车/2291 0000
 

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