新车消息|新一代XV改名Subaru Crosstrek混能加持 最快明年底到港

2022-09-20 00:00

日本富士(Subaru)日前在网上发表全新第三代XV,厂方表示今次全球统一采用采用北美版Crosstrek名字。新一代Crosstrek保留上代的高身四驱旅行车造型,新车预计2023年第二季于日本率先开卖,随后在北美及欧亚地区上市,香港市场最快估计明年第四季开售,一切有待官方公布作实,不过可以预期新车定价未必会像现时XV那么相宜吸引。

新一代Crosstrek沿用SGP (Subaru Global Platform)模组底盘,车身尺码为4,480 X 1,800 X 1,580mm,轴距2,670mm,比较现役XV车身长了15mm、高度降低35mm、轴距伸展5mm。全新六角形蜂巢式鬼面罩,配衬两旁更锐利LED头灯,车身前后、轮拱及两侧裙脚镶有黑色保护胶边。原装备有车顶行李架及18寸胎軨组合。

 

全线新款Crosstrek升级采用e-Boxer混能引擎,包括一台2公升水平四缸直喷式汽油引擎,配搭电马达、Lineartronic CVT无段变速自动波箱及四驱。厂方强调新波箱表现更畅顺及低噪音,四驱系统亦有更出色循迹反应,不过性能数字及油耗等数据暂未公布。

悬挂沿用前麦花臣柱、后双摇臂设计,内置小齿轮马达的电动转向辅助,可提高行车转向的细致度及顺滑手感,还有VGR(Variable Gear Ratio)可变转向齿比系统。煞车系统备有电子增压辅助,加强线性反应。

 

新车表板引用了Levorg及新WRX设计,中控台配有直立式11.6寸触控屏幕,内置Subaru Starlink多媒体系统,可连接Apple CarPlay及Android Auto,还内附3D导航及车内Wi-Fi热点功能。仪表板却未有跟上潮流,仍旧为传统指针组合。至于Subaru近代车款标榜的EyeSight系统,改用新一代立体双镜头结构,据知广角范围是过去的2倍,具备较佳辨识度。日本本土版更增设单眼广角镜头,可在低速行驶期间侦测电单车及行人走向,配合PCTB预防碰撞煞车辅助,有更佳安全保障。 

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