德国名牌电车 上海盛展

刚于日前开幕的上海车展，德国平治、福士及宝马三大汽车集团倾力发表一系列电动车新产品，全部将会在这一、两年在内地及香港市场推出，风头一时无两。电动车市场从此不让Tesla专美？

今届上海车展（4月19日至28日在浦东国家会展中心举行），好像变成德国车厂的电动新车晒冷骚，当中势头最强可说是平治，以三款全新Mercedes EQ车系作为展台主角，包括全球首度曝光EQB七座位玩乐车、刚于上周在德国发表的EQS豪华四门跑房车，以及月前在香港预售的EQA。

EQS可比喻为电动版S-Class，采用全新研发电动车底盘，打头阵有EQS450+后驱版和EQS580 4Matic四驱版，两者均配107.8kWh锂电池，分别输出333ps和523ps马力，续航力可达770公里，今年底首先在欧洲上市，售价未公布。

七座位EQB则是建基于汽油版GLB，一式三款包括前驱EQB250、四驱EQB300 4Matic及EQB350 4Matic，后者搭载66kWh锂电，续航力419公里。据知北京制造的七座版EQB首先在内地开售，至于匈牙利生产的出口版将于今年底起在欧洲发行，北美及香港市场相信要明年初才推出，售价也未公布。至于EQA，香港早前开始接受预购，EQA250「一换一」意向价为$355,000起，传闻预售未够一个月，厂方已在网上收到近二千个预留名额（订金二千元），首批预计今年第四季到港交付。

那边厢福士也在上海车展全球首发ID.6电动车，属于大型四驱七座位SUV，据知引用了同集团MEB电动车底盘，这个底盘已先后用于ID.3、ID.4及奥迪Q4 e-Tron等电动车。奥迪则于上海首次公开A6 e-tron电动概念车，引用与保时捷共同开发的PPE电动车新底盘，预计明年中投产。

对手宝马则以两款全新电动车iX及i4作为展览主角车，据知这两款型号将于2022年在港上市，香港代理早前也开始接受网上预留名额服务，订金只需一千元（可退还）。

好了，这么多欧洲名牌电动车差不多同一时间出场，笔者真心建议各位想买电动车的朋友，不要太过心急去买车或订车，因为好东西陆续有来。现阶段本地公众充电车位配套仍然严重不足，以电动车代步，说不上十分自由方便，除非阁下住所或公司停车场已装有充电设施。

传统汽车品牌大举推出不同种类电车，对于产品线较窄的Tesla会否带来威胁？我估或多或少是有的，始终Tesla各款车系内外设计一式一样，用料造工未够优质，加上流通量太多，可能会令新一批电动车买家转移目标。不过Tesla卖点从来都是软件支援强，加上有专用快速充电配套，可令买家减少一点疑虑。其他车厂只顾卖车没投资基建，要像Tesla一年间在港大卖三、四千辆新车，谈何容易？