十年磨一剑 前衞王者「表」志

2011年10月，MB&F找来业界顶尖的工程大师Jean-Francois Mojon和独立制表师Kari Voutilainen，合作推出采用传统圆形表壳、漆艺表盘，但机械格局前衞破格的Legacy Machine No.1。转眼十年过去，那个如飞碟的摆轮依然悬浮在全新LMX表盘中央，但在其下的，则是集过去之大成的全新机械设计。

文、图：Gavin Ho

MB&F的开发能力毋庸置疑，即使撇除Horology Machine系列，单是LM系列，在过去已推出了八款世界首创机芯，连同今年为庆祝系列面世十周年而推出的LMX，十年创制九款机芯，其创造力之强，连大集团都要俯首称臣。与HM系列所走的路线跟近似创办人Maximilian Büsser的私人玩具风格不同，LM系列拥有传统圆形表壳和漆艺表盘，不过机芯最重要的游丝摆轮，并非收藏在表底，而是以悬浮方式置于半球形表镜的中央底下，如皇帝般在表盘上空掌控其下组件的运作。这个自LM1开始采用的设计，在过去十年一直沿用，今年的新作LMX也不例外，摆轮直径达13.4mm，且亦承袭了LM1以双表盘显示两地时间的设计，但采用LM FlyingT的倾斜方式安装，更方便在佩戴腕表时阅读时间。

LMX亦继承LM Perpetual、LM FlyingT和LM Thunderdome外露组件的大方设计，在表盘上能清晰欣赏战斧形擒纵桥板和轮系零件，尤其与双表盘连动的两个特大齿轮，以及6点位的秒针轮。至于12点位带有数字1至7及英文字母的半球体组件，其实是全球首创的立体半球形动力储备显示，是LM1垂直储备显示的进化版。半球体两侧的数字和英文字母，分别代表了七天动力储备和星期显示。当转动右边表冠上链，这个半球体会随即旋转外，两边蓝色六角指针也会随之向上移动。LMX的表壳直径44mm，备有玫瑰金和钛金属两个版本，分别限量十八和三十三枚，约售$952,000和$833,000。

只要在星期一凌晨12点上满链，随动力一天一天衰减，数字显示一边就会指示动力储备还剩下多少天，而英文字母一边就可作星期显示，这种结合了旋转和上下活动的二合一显示，新颖又有趣。LMX的机芯也如腕表名字X一样左右平衡，三个发条鼓平均环绕中心放置外，夹板的放射形「日内瓦波纹」则呼应表盘的放射弧纹，凸显腕表设计经过精心布置。