Carnival Platinum老板级MPV新秀
2021-04-11 00:00
说起老板级豪华MPV,相信大家都即刻想到市场销量冠军丰田Alphard、Vellfire,又或者最近非常抢手的凌志LM350,甚至是日产Elgrand或平治V-Class,韩国车似乎从未入流。不过今次这款第四代起亚Carnival,体积非常巨型,车身长度5.1米、阔度近2米、轴距达到3米,很明显是针对北美市场而设计的大型MPV七人车,霸气十足。值得留意是此车高度不到1.8米,可轻松出入室内停车场。
港版一式三款包括Luxury($398,800起)、Premium($448,800起),以及今次试驾的Platinum顶级版($498,800起),全属2+2+3三排七座位编排,不过顾客可另加一万元选配2+3+3八座位版本。Platinum版本配套非常豪华,除了外观配置如LED头灯、19寸胎軨、遥控开关左右双趟门及电尾门、前后天窗之外,车厢座椅以高级真皮包裹,亮点是中排两张电控独立大班椅,内附冷暖透气功能,各自备手枕及伸缩腿垫,而且可以前后滑移或左右拍贴变成双座位沙发,另外还可以(配合后座)调节至仰卧姿态。
车厢其他豪华配套还有中控台12.3寸轻触屏幕连CarPlay功能、前后独立三区恒温冷气、360度泊车镜头、Bose音响、Qi无线电话充电板及前后多组USB插头。第三排座椅也可舒适容纳三名成人,脚位充裕,乘坐空间感开扬舒适。最令人惊讶是尾箱容量巨大,尾排座椅可收摺隐藏于地台下方,配合中排座椅向前移动,行李箱存量可以一下子由627公升增至2,785公升。
3.5公升自然吸气V6引擎输出272ps马力和33.8kgm扭力,配合8速自动波箱(附軚盘+/-转波拨片)和前驱,车身虽然庞大,但加速反应算很爽快畅顺,平均耗油量10.6L/100km亦在合理水平。高速公路巡航行驶表现稳定自如,在多弯山路上由于车身很阔,驾驶者要小心两边距离,不过前麦花臣支柱、后多连杆悬挂表现柔韧富支持力,车身不会过分浮摇,配合内置VSM循迹稳定系统、LKA车道偏移警示及LFA车道保持辅助系统,给予多一份安全感。原车还设有一系列主动安全装置,包括前方碰撞预警、驾驶者疲劳警示功能。最后一提是代理提供五年或首十五万公里原厂保用,不让日本对手专美。
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