大帽山单车攻顶

大帽山这个香港最高山峰，除适合登山健行或驱车赏景，原来也是单车发烧友的「操车」胜地。早前我便跟《行山玩水辘台湾》的作者蔡朗清（Louis）一起攻顶，我这位新手虽然踩得筋疲力尽，但当登上峰顶「波波」那刻却是极感满足！文：韦利　图：韦利、黄颂伟

骑单车到大帽山朝圣，是不少单车爱好者的心愿，这个海拔九百五十七米的全港最高峰，除拥有可远眺港、九及新界全域景致的优越地理环境，更因沿途尽是陡峭坡道，成为车友挑战自己及体能的热点。只是对我等骑车新手来说，要不断攀坡上行，实属对意志与体力的一大考验，幸好这趟我在台湾旅游达人及单车运动爱好者蔡朗清（Louis）领骑下，终能领略骑车攻顶的滋味。

话说Louis除撰写过由台湾观光局香港办事处及《潮游天下》杂志合作推出、免费派发的著作《行山玩水辘台湾》，也曾试过「环台」及挑战台湾最高公路武岭等高难度骑单车体验，他平日更会到大帽山「操车」，对登上俗称「波波」的大帽山山顶雷达站，便有一定心得。

这趟我在Louis带领下，由荃湾经青山公路旁的油柑头村，再沿引水道骑至荃锦公路下花山段，直达大帽山郊野公园入口处，虽然这条路线已属较少攀坡的路段，可是部分坡道仍然相当陡斜，一般有经验的单车客，也要骑上一小时左右才能完成，而对我这个鲜作「爬山」操练的新手，当然便告踩得气喘吁吁，途中更要多番停下休息，好不容易才抵达入口处的大木牌，不过这个时候，原来才正式开始进入攻顶阶段！

在小食亭作补给及小休后，我们便出发攻顶，开段坡道已是陡斜难行，我虽已将骑着的公路单车调校至最「轻脚」的波段，仍是举步维艰，幸好Louis提醒我不用着急，只要按着自己的节奏骑行，再加点坚忍意志，便能缓缓「捱」到半山闸口位置。由于前行路段不准车辆通行，我们不用兼顾周遭的交通情况，加上路况开始稍见平缓，山路景色也渐渐豁然开朗，心情也开始得到放松，在拐过多个发夹弯后，再踩了个多小时，终于抵达山顶雷达站，兴奋的心情更把早前的疲惫一扫而空，而当我完成了人生第一次的大帽山登峰之旅后，当然要举车庆祝一番！

在香港骑单车，大帽山算得上是高阶的路线，有心前来挑战，事前最好要有一定准备，当中更有数点值得特别留意。

先谈路线，除可沿油柑头村引水道骑至荃锦公路，也可经元朗大棠、田夫仔的路线来到大帽山郊野公园入口处。至于装备方面，能调校波段的公路单车或爬山单车便最合适，不过车身最好配备前后车灯，方便日落入黑后下山也能保障安全。此外，除穿上单车衫裤及佩戴太阳镜外，最好多预备一件风衣，全因山顶气温相对较低，加上飙车下山风速颇大，风衣在这个时候便会大派用场。最后当然是先行多作攀坡训练，自觉具备足够体能及「脚力」才作出挑战，也不用坚持「一踩到顶」的心态，若然感到力有不逮，推车而行也不是甚么大不了的事情，最重要还是量力而为。