XV 2.0i-S稳扎安心

富士去年底在港推出新改良版XV玩乐旅行车，当中最吸引是售价相宜的2.0i入门版，不过今次试驾的顶级版2.0i-S，不只内外配套更加豪华，而且备有全套最新EyeSight主动安全驾驶辅助系统、360度泊车镜头等，感觉更美满。

本月起，新改良版XV回复至原价发售，入门版2.0i现价$219,800起（较初推出时贵了两万元），至于今次试驾的顶级XV 2.0i-S则涨价一万元至$289,800起，两者价格差距缩减至七万元。

改良版外貌变更只有新款鬼面罩及18寸軨，顶级版配有LED自动头灯及日行灯，车厢标准配套包括原厂真皮座椅，前排备有电控调校及驾驶席记忆功能，中控台最上方保留6.3寸彩色资讯屏，音响升级至8寸触控屏幕，支援Apple CarPlay及Android Auto介面，并有360度泊车镜头，以及倒车后视镜自动角度调校功能，其他如天窗及双区恒温冷气等齐备。

车子沿用2公升水平四缸自然吸气引擎，以及CVT无段变速和四驱组合，不过植入了WRX的SI-Drive驾驶模式选择（包括Normal、Intelligent、Sport）。四驱则添置X-Mode模式，对应全天候路况。一般市区行车反应轻快，动力虽然不算强，不过转弯操控稳扎出色，加上内置最新EyeSight驾驶辅助系统，包括危急自动煞车、线道偏离警示、主动车距控制巡航系统等，驾乘更觉安心。

XV 2.0i-S规格

引擎：1,995c.c.水平四缸

马力：156ps/6,000rpm

扭力：20kgm/4,000rpm

传动：CVT无段变速，四驱

尺码：4,485×1,800×1,615mm

　

平均耗油：7L/100km