S500 4Matic豪华旗舰 高科技进发

全新第七代平治S-Class（厂方编号W223）上月正式在港登场，笔者获邀优先试驾了打头阵到港的S500 4Matic长阵五座版，新车造型简约，车厢陈设却十分前衞数码化，时尚舒适风味耳目一新，测试车额外加上六十多万元配件，落地价超过二百六十万元，气派超豪。

全新第七代S-Class本地暂时只有S450 4Matic（$1,498,000起），以及今次试驾的S500 4Matic（$1,998,000起）两款选择，香港版一律为长阵型号，车身长度达5.3米。今次厂方安排传媒测试的S500 4Matic示范车，内外加有总值高达$607,160（连税）原厂附加项目，落地价高达$2,605,160。

平心而论，新一代S-Class外貌设计未算十分惊喜，甚至比上代更加斯文，有着一种简雅时尚气息。车厢陈设才是今代车系最大亮点，坐进驾驶席首先看到备有3D立体效果的12.3寸数码仪表板，以及中控台巨型直立式12.8寸OLED触控屏幕，连接全新第二代MBUX人工智能语音控制多媒体系统。

买家可额外追加MBUX Interior Assist功能，通过车内摄影镜头辨识驾驶者眼睛视线、头部、手部与肢体各种动作，预测驾驶者想法与意图，从而主动开启相关车内设施，非常先进。HUD全彩色投射表板，内置AR扩增实境功能，可把导航地图指示融入实况环境，更加清楚。至于四区独立冷气、特大双天窗、主动式车厢气氛灯、泊车辅助连3D环回镜头、前后手机无线充电座及Burmester环回立体音响系统等应有尽有。

前后座椅均用上高级皮革镶嵌，还内附电控调校、位置记忆、电动按摩及冷暖透气功能。后排乘坐空间明显较上代优胜，车厢隔音非常宁静。测试车加有头等舱座椅套餐（须另加六万多元），左后方座席内置电动大班椅功能，只要按动门壁或遥控器快捷键，座椅便会自动伸展及放平，前乘客椅背亦会向前摺起，长途行车可舒适仰卧，再配合独立11.6寸触控屏幕，以及7寸MBUX平板遥控器，享受超豪。
S500配用新一代3公升直六Turbo引擎，输出435ps马力和53kgm扭力，配合包括锂电和马达在内的48V EQ Boost混燃系统，马达可额外提供22ps马力和25.5kgm扭力，加上9G-Tronic自动波箱及4Matic四驱，加速力凌厉而顺畅，0至100km/h加速只需4.9秒，快跑威力跟魁梧车身体积可谓大相径庭。电子悬挂配合新增后轴转向系统（即四轮转向），应对弯多路窄南区山道大派用场，驾驶敏捷灵活之馀，置身后排乘客也同享惬意舒适感，不愧为老板级旗舰房车。

售价：$1,998,000起（测试车连配件$2,605,160）

查询：仁孚行/2504 6140