星岛日报

五百万元超跑时令红盘 F8 Tributo本地首试

2020-08-30 00:00
超级跑车市场近年竞争十分激烈,平均四年大转款,特别版愈出愈多,令玩家有点无所适从。今时今日超级跑车好像时令水果,不时不食,以约五百万元中置V8引擎车款为例,继McLaren 720S和林宝坚尼Huracan EVO后,最新到港的法拉利F8 Tributo,势成行情被看涨的红盘,相信是今、明两年最抢手热选。
  受疫情影响,首批法拉利F8 Tributo延迟了半年到最近才抵港交付,笔者其实去年12月已率先在上海F1赛车场试过此车,今次在香港马路再试,感觉有否不同?
大家可能会问,一部720ps马力法拉利在香港可以用尽吗?当然不能,但新一代法拉利确实可以让你舒适、安全地,去进入一个速度感观新世界!因其直线加速超级快,推进力量无穷无尽,不过强大引擎扭力被控制得线性如自然吸气引擎(每个波段都有峰值扭力限制),力量不会一下子全盘涌泻出来。与此同时,引擎、波箱、主控悬挂、电子差速、主动侧滑控制等,所有电子系统反应精准快捷,暂时没有其他对手可以媲美。转向及操控机械感和回馈感也够真实直接。攻弯时你会感到它四个轮胎时刻可以在极限边缘游走,动态分外生猛又不会过火,令你有着一种超然驾驭信心。
  如你驾驶技术够好,它可以给予你更高层次极限体验,我从没试过可以这样冷静舒适地去开尽一部法拉利,或者一部720ps马力跑车。那种力量和速度感受前所未有,有关试车精采过程影片,可于《驾驶舱》社交网站专页观看。
说回三款五百万元超跑个人感受,F8 Tributo人和车沟通感最好,性能超劲,驾驭信心和满足感最强;Huracan EVO自然吸气V10引擎咆哮声最令我着迷,热血激情感超强烈;McLaren 720S极其澎湃野性,超自然的主控气流下压力令我大开眼界。三款车风味不同,各自精采,虽然顾客对象是同一群人,但我知道当中不少是三款车都拥有(或先后拥有),其实三者互相不存在竞争。
  售价:$4,330,000起
  查询:Blackbird/2376 8080

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