星岛日报

BRZ原味驾驶乐

2020-07-22 00:00
  近期城中年轻玩车族焦点离不开上世纪八十、九十年代日本版JDM跑车,原因是新款手波后驱跑车差不多绝迹本地市场,似乎只剩下富士BRZ,据知今次试驾的6速手波版本,现货只此一辆,弥足珍贵。
  相信大家都知富士BRZ即是丰田86,不过后者早已没有引入,今趟试驾的BRZ为Facelift改良版,并配上6速手波,内外格式跟2018年发售时大致相同,换上前后LED灯、新款尾翼等。车厢跟前期款不同是座椅以Alcantara麖面布料包装,仪表右方换上4.2寸彩色资讯屏幕,可切换不同显示,如引擎效能曲线图、离心力G值监控、引擎温度、计时表及行程计算等。中控台下方也增设USB及Aux插座。BRZ是一款低矮2+2座位后驱硬顶跑车,尾箱容量不算太细,实用性不算太差。
  水平对向四汽缸2公升引擎,配搭6速手波和后驱,虽然性能表现难与现今Turbo跑车比较,不过胜在感觉直接天然,驾驶者要充分利用引擎高转数力量,用心处理好每个波段发挥。车子重心低又轻巧,在迂回多弯路段驰骋不用太过高速,也能享受后驱车先天生猛活泼的车尾动态,自认高手人士可启动VSC循迹系统的Track Mode赛道模式,用自己技术去驾驭它的飘移操控潜能。约三十二万元买部BRZ有点贵?问题是市场还有相近价位的全新手波后驱跑车选择吗?
  BRZ 6MT规格
  引擎:1,998c.c.水平四缸
  马力:200ps/7,000rpm
  扭力:20.9kgm/6,400至6,600rpm
  传动:6速手波,后驱
  尺码:4,240×1,775×1,425mm
  平均耗油:7.8L/100km
  

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